m5瑞風商務車-tft每日頭條

MPV車型算是老生常談的問題了，雖然國内也是最近兩年才有企業生産這類車型，但消費者對于MPV的需求量一直在增長。早期這個領域一直被合資車霸占，出名的有别克GL6、埃爾法等車，但這些車型的價格昂貴，普通人很難享受到大空間車型帶來的快感，于是國内不少企業紛紛推出了MPV車型，今天要說的是瑞風M5。

m5瑞風商務車（瑞風M5領銜家族MPV2.0T輸出150匹）1

這是一款中大型MPV，确切地說并非主打家用，而是瞄準了商務MPV市場，新車采用了柴油發動機，性能方面的表現還算不錯，相比上一代車型，駕駛體驗好了不少，此次上線一共一款車型，價格為15.98萬，造型方面和汽油版是一樣的，為了區分開來，隻不過在尾部進行了小改動，具體我們來看下。

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外觀方面，這款車和現在銷售的車型造型是一樣的，和2019款車型也沒有什麼太大的區别，主要提升的地方就是發動機性能了。前臉設計相對簡約一些，有着細長條的大燈組，和格栅很好地融合一體，顯得特别精緻。

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側面來看，這款車加入了不少線條修飾，整體顯得很立體，而Y字造型的密輻式輪毂也頗為運動，車門打開方式為側滑，方便人員上下車，尾部也是方形結構，小尾翼上配備了高位刹車燈，尾燈也是方向結構，造型較為統一，尾排是單邊設計，為了提升辨識度，這款車在尾部加入了2.0CTI标識，意思這是一款車柴油版車型。新車的長寬高分别是5120/1840/1970mm，軸距為3080mm。

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内飾部分，這款車造型上依舊和現款車型保持了一緻，雖然沒有提升，但整體看起來高端上檔次，而且舒适度很高。中控設計較為簡潔，基本上看不到實體按鍵，另外撞色的設計也讓整個内飾更為活潑，特别是搭載的一款10.4英寸大屏幕，顯得科技感十足，儀表為傳統炮筒設計，中間是小塊液晶屏，顯示信息還算豐富，三輻式方向盤上面集成了不少功能按鍵，操作上較為方便。座椅布局依舊是223模式，而且第二排座椅可以360度旋轉，方便乘客會話，日常談一些商務會議很方便。

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動力部分，這款車搭載的是2.0T柴油發動機，它的最大功率為150馬力，扭矩為360牛·米，匹配的是6擋手動變速箱，雖然是柴油發動機，但是這款車滿足了國六，相比2019款，性能提升不少，操作性也更好了。

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總的來說，新車基本上拿出了MPV該有的素質，外觀和内飾都跟進了現代的全新設計，值得肯定。而在2.0T柴油機的版本上，也是突出了其中的經濟實惠，領銜家族MPV，瑞風M5主打的商務市場會慢慢打開一片天地的。