2020年KTM DUKEHANA杭州站如期而至。炎熱的天氣并沒有阻擋各位學員的訓練積極性，經過了為期兩天的學習，讓不少的新老車友都收獲頗豐。

金卡納源于美國警察單位進行的機車騎乘技巧訓練課程，後來發展至一般民衆的高級道路騎乘技巧訓練，日本金卡納發起者安達實先生将機車金卡納演變成現今相當受歡迎的賽車運動。

國内很多車友将金卡納錯誤的理解為簡單的繞樁比賽，但事實上金卡納比賽是依靠技巧對車輛進行細膩控制，繞樁隻是基礎的入門環節。也正因此，越來越多的車友開始喜愛這項對于日常騎行有着巨大幫助且無需專業場地的技術競賽。

DAY1：基礎理論教學 場地訓練

教學内容：正确騎姿、重心移動、單手S樁、交換手S樁、Z字樁練習、場地追逐賽

首日的基礎班課程于早上9點半正式開始，車友們在整備之後開始了理論知識的學習。

本次的主教官趙彤老師給所有的學員講解了一下本次培訓課程的内容，讓學員們對于金卡納有了基本的認識。

金卡納對于場地和體力沒有太過于硬性的要求，但學員們仍然需要進行活動開始前的熱身，以便更快的進入狀态。

為了讓下午的場地學習更加有效，熱身後學員們依次進行了追逐計時，根據成績進行分組排序。

不同的分組排序使得學員們會在不同的場地進行練習。訓練内容全部相同，但場地的布置略有區别，越是技術好的學員會在給予反應時間越短的場地進行訓練。

下午的分組訓練主要進行的是單手S樁練習以及左右手輪換繞樁練習，讓學員們學會利用重心轉移再轉向，而不是單純的依靠車把控制車輛的轉向。

由淺到深逐步提升難度，對車輛的操控有了一定的提升後，便能夠在正式的金卡納比賽中更加如魚得水。

通過一下午的系統訓練，最能夠體現成果的便是再來一場與上午相同的場地計時賽。絕大多數的學員都在下午的測驗中獲得比上午更好的成績，其中也不乏進步顯著的學員，大幅度提高了計時成績。

在第一天的所有學員中，有位小個子的女車友。剛提車一個月的她對于車輛的特性以及操控都相當的不熟悉。但通過這一天的練習，她成功的學會了單手控車，并能順利完成一場追逐競賽。

用她的話來說，在這次的系統訓練中，除了更加了解如何操控車輛，更意識到了基礎訓練的重要性。讓車動起來很簡單，但讓車按照自己的想法動起來，就需要經過大量的練習。教練提供方法，自己将這些知識融會貫通，才能有更大的進步。

DAY2：進階教學 正式場地賽

教學内容：場地訓練、分圖追逐訓練、計時對抗賽

第二天的進階教學明顯困難了許多，場地不再像第一天那樣簡單，而是需要依靠記憶将路線刻印在腦海裡。

理論講解後的熱身已經不僅限于單純的S型繞樁，而是穿插了各種不同路線的場地内熱身，具備了實力的學員們已經明顯體現出了不同技術等級的差距。

相比較第一天的基礎訓練，進階班的所有的學員們都隻能在實戰中汲取經驗，一次又一次的跑圖中掌握要領，從而更進一步提升自己的技術。

對于大多數的車友來說，金卡納的難點除了對于車輛的控制還有對于地圖的理解。一般路線地圖會以簡單的形式進行标記，學員們按照圖示親自上場走圖，在規定的時間内完成對于路線的記憶。

進階課程中許多具有多年經驗的學員，都是為了能夠争取到9月份的全國DUKEHANA比賽的通行證而參加比賽，最終隻有排名前兩位的學員能夠成功獲得全國賽門票。

為期兩天的DUKEHANA培訓在最後的頒獎中落下帷幕。在沒有來參加培訓前，筆者曾認為像“繞樁“這樣枯燥又乏味的訓練實在是很難讓人提起興趣，但實際試過之後才發現，看似簡單的東西也蘊藏了許多的樂趣。

如果你礙于賽道競技的高門檻，那麼建議你也來DUKEHANA親身體驗一下。6月26日，濟南等你。

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