前段時間，一位海馬8S車主因愛車底盤出現鏽蝕維權未果，希望車叔為其發聲。車叔關于此事的報道已于上周發布，同時請各位車友做個見證。據車主叙述，在與當地海馬4S店溝通後，得到“回複”是針對生鏽部分進行打磨噴漆，拒絕退換車。而海馬廠家客服表示“是工藝問題，不影響正常使用，打磨後噴漆即可”。與此同時，車主還向當地消費者協會進行投訴，但一直沒有反饋。

首先，我們來簡單回顧下整件事的過程：這位海馬8S車主于今年1月20日提車，在行駛612公裡後打算做個底盤裝甲，于是在2月29日前往汽車維修店，此時發現底盤出現鏽蝕，且底盤螺絲有被動過的痕迹。

車主表示，平時開車比較愛惜，連爛路都沒舍得走，也沒有人為動過底盤，現在底盤出現鏽蝕，且螺絲被人動過。針對這些問題，這位車主向4S店詢問，4S店表示是正常氧化現象。

随後，這位車主向車叔尋求幫助，并且繼續聯系當地4S店、海馬廠家與消費者協會。可在幾天後，這位車主又給車叔發來消息，整理後如下。

通過這位車主的描述，4S店方面認為鏽蝕是正常現象，基本不予理睬了。關于這點，車叔也科普過，在一輛車的生命周期中，鏽蝕是不可避免的，但一輛600多公裡的新車就出現鏽蝕，是絕對存在質量問題的。說直白點就是這輛車為了降低成本，沒有進行防鏽處理或者對這輛車的防鏽處理不到位，因而會出現新車生鏽的情況。此外，底盤螺絲被動過，也沒有一個合理的解釋。

這位車主給海馬廠家打過電話，客服人員的回應是底盤生鏽屬于工藝問題，不屬于質量問題，不影響使用，打磨噴漆即可。很簡單的一句輕描淡寫，感覺這完全不是什麼事，沒必要大驚小怪。

關于廠家客服給的反饋，車叔認為這個邏輯比較奇葩，工藝問題不屬于質量問題，那什麼才屬于質量問題？而且生鏽本身就是因為采用質量較差的鋼材，或者為壓縮成本沒有進行必要的底盤防鏽處理，因此出現的問題，那就是質量問題。雖然車企沒有保證說新車在幾年内不會出現鏽蝕，但一輛600公裡的新車出現鏽蝕問題，而且海馬8S是一款剛上市數月的新車型，很明顯是質量問題，這是沒得洗的！甚至車叔說句不客氣的話，車叔在海南花幾千元買的電驢，至今2年多才開始陸續出現鏽蝕，要知道海南靠近海，空氣濕度和鹽分遠比車主所在的河南内陸地區高不少，難道幾千元山寨雜牌電驢做工和工藝都要比海馬汽車好嗎？這個理由似乎站不住腳！

此外，客服的回應是否能夠當做是廠家官方的回應，是不是海馬官方真的認為自家新車底盤生鏽隻要不影響使用就行，同時承認自家的新車存在工藝問題？那麼問題來了，早在2018年，車叔就收到一個來自安徽海馬福美來M5車主的投訴案例，同樣也是遭遇底盤鏽蝕問題，難道前年的工藝問題到今年了還沒解決？這或許讓那些期盼國貨當自強的車主們感到有點寒心。

關于解決方案是“打磨噴漆”這一點，車叔也有話說。消費者前來投訴，更多的是希望車企這邊能夠承擔應有的責任，給出滿意的解決方案或合理補償，僅反饋一個“不影響使用，打磨噴漆即可”，很難讓人信服。這就像去超市買到了過期面包，向超市反映，超市卻表示，你再買一瓶瀉立停回去就行，這樣即便面包本身有問題，最終你“沒啥影響”就行，而且剛過期幾天吃了也沒啥事。

就在車叔即将發稿前一刻，該車主又發來最新反饋，說到鄭州海馬廠家進行維權，海馬領導接待并找了技術鑒定，但最終結果還是說生鏽屬于正常問題。車主在現場找了另外一輛新車，底盤升起來後也看到了鏽迹，接下來車主去了鄭州當地展廳爬到車底盤下面看了，展廳新車的螺絲也有擰過痕迹。海馬技術部門解釋說，新車都有15公裡出廠檢測，在15公裡之中通過擰螺絲和松螺絲，來調節車。關于這一點由于沒有現場圖片，車叔不敢确認這種所謂的出廠檢測是否正常，暫不予置評，不過經驗告訴車叔正常量産車一旦定型後一般無需針對每台車進行額外的調節，畢竟汽車制造是高度自動化的流水線，如果每台車都需要15公裡進行調校那隻能說産品定型後發現有不足或者欠缺才需要後期人為幹預。

經過一番折騰，最終海馬官方給車主的最終解決方案是：生鏽部分打磨後重新噴防腐漆，再額外送兩次保養。按車主自己的原話說就是：看到多台海馬8S新車都有生鏽情況，感覺鬧下去廠家也不會換車，即使是換了車，還是生鏽。看到這個結局車叔隻能心疼該車主，辛苦賺錢買了一台生鏽車，本身鬧心不說，結果卻發現自己并不是個案。車主被逼無奈隻能妥協，得到微不足道的些許補償；廠家卻成功甩鍋，幾乎沒付出什麼成本就擺平了此事。同時車叔更心疼其他購買海馬8S的車主，或許你們自己還不知道愛車已經鏽迹斑斑。

車叔總結

已經産生的鏽迹可以通過打磨噴漆，使其恢複原樣，要是處理手法不錯，甚至比原本的還漂亮。但産品質量差的印象一旦在消費者心中刻下，是很難通過這樣的處理方法來補救的，況且廠家和4S店的做法沒有讓這位車主滿意，甚至車主隻能是委曲求全。消費者隻是尋求一個公道，卻被如此糊弄了事，這絕不是一家良心車企應有的态度。通過這個案例，車叔感歎中國汽車消費者在面對車企還是言輕勢微，即使面對産品質量問題，不僅得不到應有的權益保障，最終還得無奈接受，海馬車主們，你們後悔當初的決定嗎？

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