俄羅斯紅三角鞋業?葡萄牙已成為歐洲的制鞋工廠這個工廠不僅為Zara(西班牙快時尚品牌)、Cos(瑞典極簡主義高街品牌)等跨國快時尚品牌做代工,也為包括喬治·阿瑪尼(Giorgio Armani)、麥絲瑪拉(Maxmara)在内的幾乎所有知名奢侈品牌制鞋同時,該國制鞋業中亦有大量中小企業和設計師工作室,原創品牌正在崛起,我來為大家科普一下關于俄羅斯紅三角鞋業?以下内容希望對你有幫助!
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俄羅斯紅三角鞋業
葡萄牙已成為歐洲的制鞋工廠。這個工廠不僅為Zara(西班牙快時尚品牌)、Cos(瑞典極簡主義高街品牌)等跨國快時尚品牌做代工,也為包括喬治·阿瑪尼(Giorgio Armani)、麥絲瑪拉(Maxmara)在内的幾乎所有知名奢侈品牌制鞋。同時,該國制鞋業中亦有大量中小企業和設計師工作室,原創品牌正在崛起。
《環球》雜志記者/黃麟雲
路易斯·奧諾弗雷(Luis Onofre)是葡萄牙鞋業的知名品牌,創立于1990年。該品牌的奢華鞋子零售價高達約400歐元。老闆路易斯·奧諾弗雷的父親是一名老鞋匠,奧諾弗雷說:“我設計的第一雙鞋奢華又昂貴,父親那時斷言這鞋子一定賣不出去。”但是,與其父親的預測截然相反,奧諾弗雷設計的奢華鞋大賣,不僅使奧諾弗雷品牌成為該國制鞋業風尚的引領者,還赢得了大量海外客戶的追捧。
奧諾弗雷的成功源于他對現代設計風格、高品質,以及時尚品位變革的快速反應,而路易斯·奧諾弗雷品牌的崛起之路正是葡萄牙鞋業升級轉型的縮影。
危機逼迫轉型
上世紀八九十年代是葡萄牙制鞋業的“黃金時代”。1995年,葡萄牙制鞋企業達到約1600家,産量近1.1億雙,從業人數達6萬人。但是,随着亞洲新興經濟體的制鞋業迅速崛起,葡萄牙制鞋業在國際競争中敗下陣來,産業規模快速下滑,遭遇嚴重危機。
但葡萄牙的制鞋人并沒有因為危機而一蹶不振,反而逆勢升級,闖出了一片天。奧諾弗雷就是其中的佼佼者,目前該公司生産的鞋子90%實現外銷。
“(葡萄牙)新一代制鞋廠商有更開放的視野、更多的創意,也更渴望在全球市場中積極競争,而非像上一代一樣打價格戰、當永遠的跟随者。葡萄牙制鞋的品質逐漸有所提升,也愈加關注細節。”英國女裝品牌Finery London的品牌總監卡倫·唐尼說道。
英國時尚電商Farfetch創始人、葡萄牙企業家何塞·内韋斯說:“上世紀90年代,葡萄牙的制鞋業走的是低價格、低品質、規模量産之路。1986年,葡萄牙加入歐共體(歐盟前身),勞動力成本開始急劇上升。同時,中國、韓國、越南、巴西、北非的制鞋業卻越來越靈活,品質亦有提升。在這個(競争激烈的)過渡時期,葡萄牙低品質的制鞋廠商逐漸被快速成長的高端廠商所取代。”
目前,在全球制鞋業的總體排名中,葡萄牙僅列第17位,但葡萄牙制鞋的平均出口價格達到22歐元,僅次于意大利的41歐元,位居世界第二(世界平均價格為8歐元)。包括供應商在内,制鞋業為該國提供了4.5萬個工作崗位。2016年,葡萄牙出口8200萬雙鞋(占該國制鞋業總産量的95%),較2009年增長了55%,鞋子賣到了152個國家,為葡萄牙帶來19.3億歐元的收入,同比增長3.3%,實現七連增。
傳統工藝結合現代技術
在提高鞋産品品質上,葡萄牙走出了一條傳統工藝結合現代技術的道路。早在16~17世紀,葡萄牙的制鞋匠人就已經開始探究皮革材料的處理方法。北部的波爾圖、吉馬良斯,以及距離首都裡斯本僅1小時車程的阿卡爾内納,傳統的皮革處理與修補工藝代代相傳,直到現在,當地傳統的制鞋家庭工作坊仍采用傳統手工方法制鞋。
如今,越來越多的消費者不再滿足于批量化生産的産品,開始注重鞋子的設計、風格與手工,葡萄牙制鞋業的優秀傳統工藝找到了用武之地。
同時,葡萄牙制鞋業積極采用現代生産技術,讓鞋的設計和生産更加靈活,從而能更好滿足消費者個性化的需求。目前,葡萄牙的制鞋廠現代化水平較高,擁有高速水射流切割機等先進設備,制鞋廠能夠靈活、小批量生産多種風格的鞋子,實現鞋子的複雜設計,并在生産過程中快速做出改變。
這樣的高度靈活性讓葡萄牙制鞋業獲得了諸多跨國品牌的青睐,它們将葡萄牙視為重要供貨商。Farfetch創始人内韋斯表示:“幾乎所有的知名奢侈品牌都在葡萄牙研發、制造部分鞋子。”
此外,葡萄牙的制鞋成本遠低于意大利、法國兩大競争對手。雖然加入歐盟讓葡萄牙鞋業的勞動力成本上升,但鞋業工人的平均月薪僅為約650歐元,與該國最低薪資水平持平。
目前,世界最大的服裝零售商,擁有Zara、Massimo Dutti等知名品牌的印地紡集團(Inditex)每年都從葡萄牙購買價值15億歐元的産品,這些産品來自葡萄牙171家供貨商下屬的887家工廠;在全球擁有3000家零售店的丹麥鞋業廠商愛步(ECCO),2014年也在葡萄牙重新開設工廠,以便利用該國制鞋業“最好的鞋業制造知識”。
另一個意大利?
一邊是跨國公司的海量訂單,一邊是葡萄牙制鞋業自主品牌的日益崛起。葡萄牙的制鞋人正在努力謀劃成為“另一個意大利”。
弗雷德裡科1994年創立了自主品牌飛行倫敦(Fly London)。如今,該品牌的鞋子賣到了全球約3000家跨品牌鞋店。但弗雷德裡科并不滿足于此,他還想進入定制鞋領域,實現當日訂貨、次日交貨。“我們必須持續提升産品價值。”弗雷德裡科表示。
奧諾弗雷表示:“優質的鞋子不應隻是意大利制鞋廠商的專利,葡萄牙的鞋子同樣應該有一席之地。”現在,奧諾弗雷正計劃在全球各地開設品牌旗艦店,包括美國、非洲與中東地區。
從2009年起,葡萄牙鞋業協會(APICCAPS)連續8年舉辦主題為“歐洲最性感産業”的營銷活動,将“性感”這一标簽與葡萄牙制鞋業緊密相連,努力提升葡萄牙鞋業整體品牌形象;此外,葡萄牙對外投資貿易促進局(AICEP)也與葡萄牙鞋業協會合作,積極推動本國制鞋企業走出去,到全球各地參加展會,積極開拓新興市場。
不過,葡萄牙鞋業要實現與意大利鞋業并駕齊驅的夢想,恐怕還有較長的路要走。目前,該國僅有約10%的制鞋企業擁有自主品牌,僅靠“靈活、便宜的歐洲皮革生産中心”這一特質也無法實現這一目标。但是,葡萄牙制鞋業人不會甘心于此,該國十大制鞋公司之一Sozé公司的首席執行官瓦斯科·桑帕約就表示,“如果隻是為别人打工,我們就不會成為真正富裕的國家。”
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