今天和大家聊一個比較常見的汽車輪胎問題，那就是“吃胎”， 又叫做偏磨，是由于輪胎内外兩側受力不均，導緻的兩側的輪胎磨損不一緻，長期偏磨會導緻輪胎的使用壽命大大降低，如果嚴重的話還會有爆胎和輪胎報廢的風險， 那是什麼原因導緻輪胎吃胎的呢 ？
第一種就是輪胎前束不正确，汽車的前面兩個輪胎的中心平面不平行，又稱為“内八字”和“外八字”，如果前束偏離過大，在車輪向前轉動時，車輪是阻力過大，并且因為懸挂和轉向橫拉杆的約束，車輪不能向外呈順利轉動，就會出現向外滑拖偏磨的情況。
第二種是輪胎的内外傾角存在故障，正常情況下，汽車輪胎的中心面與地面垂直的夾角一般為0～2度，又稱“V”型傾角，如果角度與原車标準不符，輪胎與地面的接觸點和施力點就會受到影響，從而導緻輪胎偏磨“吃胎”。
第三種是汽車底盤的懸挂系統出現問題，如果汽車底盤的懸挂的膠套或者球頭出現松動曠量，導緻輪胎的傾角和前束發生改變，這不僅能影響到汽車的行駛安全，同時也會造成“吃胎”的現象。
第四種是汽車發生過碰撞事故，導緻車身主架和輪胎等擠受壓變形，又或者是配件質量不好不标準，這些也是會讓汽車出現“吃胎”的情況。
四輪定位是解決汽車“吃胎”的最好辦法，需要根據車子的四輪參數，調整輪胎的角度，确保車輛在行駛中能更穩定，并增加輪胎的使用壽命，建議大家可以在車輛行駛6萬公裡左右的時候，考慮去維修店做下四輪定位。
,
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
