小轎車如何清理積碳?汽車積碳是在平時開車的時候經常會聽到的，但是在處理的時候往往會有一些誤區，所以在處理汽車積碳的時候要掌握一定的方法，這樣在處理時也能比較簡單，接下來我們就來聊聊關于小轎車如何清理積碳?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

小轎車如何清理積碳

汽車積碳是在平時開車的時候經常會聽到的，但是在處理的時候往往會有一些誤區，所以在處理汽車積碳的時候要掌握一定的方法，這樣在處理時也能比較簡單。

汽車積碳的處理方法

1、拆洗

這個方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店内進行，發動機的拆解是比較複雜的，不管什麼部件每拆裝一次都會或多或少影響其性能，需要請專業的師傅進行拆解。拆洗是比較直接能看到發動機内積碳的，清理的也會比較幹淨。但是費用會比較的高，也很要求技術。

2、吊瓶清洗

這種方式也是比較常見的，打吊瓶就是将清洗劑排入進氣道的時候，對積碳稀釋軟化将其變成漿狀物，再從氣缸處燃燒排掉。一般清潔對象包括進氣道、節氣門、進氣門、噴油嘴、氣缸内部等，但是效果沒有拆洗那麼直接和明顯。

3、燃油添加劑

積碳有一個原因是燃油燃燒不充分，附着在發動機的各個部件上，久而久之就形成積碳。添加劑的主要作用就是借助很強的表面活性，鑽入積碳的孔隙，破壞其結構，逐漸把這些積碳微粒從金屬表面溶解下來，與燃油一起高溫燃燒後通過尾氣排出。說起來比較神奇的這種添加劑，其實效果不是很明顯。

汽車積碳清洗部位

1、清洗節氣門

取下發動機飾蓋，拆下節氣門，并使用化油器清洗劑對其清洗，用棉布擦幹後安裝即可。清洗節氣門基本上每次去4S店保養工作人員都會建議我們這麼做。一般情況下節氣門的清洗周期在20000公裡，4S店的收費根據品牌和車型的不同收費差距 也很大，從200元至800元不等。

2、清洗發動機内部積碳

打開機油蓋，将整罐清潔劑倒入（與舊機油混合）後，蓋上機油蓋，打火怠速10分鐘後熄火。清洗發動機内部積碳，清潔劑溶解發動機内部油泥、膠質、水分及金屬碎屑等沉積物，并能減少對新機油的污染，延長發動機的使用壽命。

3、清洗油路積碳

加油前，将整瓶燃油添加劑加入油箱中。看清說明書你汽車油箱是幾升，一般50—80升油箱用一瓶燃油添加劑。清洗油路積碳包括清洗噴油嘴、燃燒室、火花塞、節流閥等部位。

目的是為了解決因油路系統的積碳、膠質及污垢所導緻的馬力不足、耗油、喘抖及加速不暢或啟動 困難等疑難雜症。

汽車積碳對發動機性能的影響

1、動力下降

嚴重積碳導緻動力下降的主要原因有：火花塞積碳減弱點火能力或引起點火失敗，氣缸漏氣（氣門處和活塞處）導緻的壓力下降等，在大負荷或者低轉速時表現的比較明顯。

2、耗油量上升

動力下降的同時還會伴有一定程度的耗油量升高，這是因為在獲得和積碳影響前相同的動力時需要更大的節氣門開度和增加相應的燃油供給。所以，出現原因不明的燃油消耗量增加時應該檢查是否存在氣缸積碳。

3、尾氣污染物排放增加

通常在對汽車進行年檢時才會發現尾氣中污染物排放增加。目前隻檢測一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物，積碳時三項指标都可上升或超标，這個變化可能比動力下降和耗油量增加出現的更早。

4、其它變化

還可能出現冷啟動困難、加速時有異響等；當活塞積碳嚴重時可能造成活塞環被卡死劃傷汽缸壁造成嚴重漏氣（拉缸）。

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