說起馬自達,可能很多朋友都覺得是一手好牌打了個稀碎,雖然也有小部分的人覺得馬自達很堅持,但是在我們國内,原本兩家馬自達已經被合并成一家馬自達了,這也足以說明馬自達的銷量确實很低迷。而且馬自達似乎對于新車改款,引進全新車型并不是很積極,采用的是佛系賣車法,所以每當馬自達出來一款新車,總能引起市場上相當大的注意力。
在苦等若幹年後,馬自達又一款新車型上市了,這款新車型将會在日本本土率先開賣,這款新車就是馬自達CX-60。這款車型在日本的價格倒是比較便宜的,折合成人民币差不多15萬元,這款車型預計在年内也會被引入國内,考慮到是一款中型SUV,價格大概率會在20萬元起步。
這款馬自達CX-60的外觀設計已經得到了曝光,整體上的顔值感還是很不錯的,我們依然能見到馬自達家族式的風格,隻是細節設計變得更為出色了。超大的熏黑進氣中網,精緻的鍍鉻飾條,鷹眼造型的大燈,這些都是我們常見的馬自達家族式的風格設計。此外,新車的運動包圍很明顯也經過了重新設計,變得更有立體感。
從車型側面來看,很多人說這款車型有點類似于寶馬的X1,确實是非常類似的,特别是車頭車身的比例較為類似。馬自達也終于開竅了,新車搭載的是懸浮輪毂設計,這樣的造型在我的印象中還是第一次使用。
尾部設計,整車看起來寬矮的設計,這樣的設計在運動過程中車身重心可以更低,也更加穩定安全。新車的尾燈采用的是勺子造型的設計,尾燈的設計較為尖銳,和我想象中的圓潤設計并不太一樣。
馬自達CX-60的内飾設計也已經得到曝光,和現在馬自達的阿特茲是比較類似的,但是也有了改進,比如中控采用的是貫穿式的橫屏設計,我覺得這是從國内傳到日本的設計,馬自達也終于開竅了,确确實實做出了改變。内飾采用的是棕色加黑色的雙拼色内飾布局,并且方向盤居然也變成了雙拼色搭配,座椅采用的是菱形花紋設計,整個内飾看起來比驕傲有檔次,看起來都不是我們認識的馬自達了。
至于這款車型的乘坐空間,肯定是比較優秀的,畢竟它的軸距達到了2870mm,而且車寬更是高達1890mm,再加上中型車的定位,乘坐舒适度表現應該是很理想的。僅從視覺感官上我們就能感受到它的座椅填充度是比較足的。
馬自達CX-60這款車型在日本本土采用的是2.5L自然吸氣發動機以及插混動力系統。這兩套動力系統引入國内還是比較适合的,由于沒有太多的改動,所以這款馬自達CX-60有望在今年與我們見面。但是不知道馬自達日薄西山的品牌号召力,還有多少消費者會買單?
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