30萬元買什麼車？大多數人會首先想到漢蘭達、銳界這類大7座SUV車型，但他們或許不知道，如果考慮二手車的話，可以買到像奔馳GLC、奔馳M級甚至是奔馳GL級百萬元頂級豪車，享受更高級别車型的品質。在本期的《愛卡幫你淘》中，為大家帶來了廣汽豐田漢蘭達和二手奔馳GL450，一個是中型SUV銷冠車型，另一個是二手的百萬元頂級豪車，它們之間會有怎樣的火花呢？

其實就車型本身而言，廣汽豐田漢蘭達在同級别車型之中，無論是空間、動力、保值率和實用性等方面都有着一定的優勢，選它一定不會錯。不過相比于同樣花30萬元左右就能買到的二手奔馳GL450，顯然奔馳百萬元頂級豪車的品牌和品質也有着極大的吸引力。

在許多人的消費觀念中，買車就要買新不買舊，買二手車沒面子，對于這類人來說，買輛漢蘭達新車是最好的選擇。當然作為一款新車，選擇漢蘭達不僅可以享受到機動車6年免檢政策的便利性（5座車型），同時車型的外觀造型和内飾等都是當下最新的設計。

現款豐田漢蘭達是第三代車型的改款車型，前臉采用了家族最新的設計語言，看上去更加運動和富有沖擊感。選擇新車漢蘭達能夠擁有最新的外觀和内飾設計，同時能夠享受新車6年免檢的政策（5座車型）。

作為中型SUV級别的标杆車型，漢蘭達擁有着10.1英寸中控大屏、預碰撞安全系統、動态雷達巡航、盲點監控、車道偏離預警和360°全景影像等豐富的科技和安全性配置，如果購買一輛十年車齡的二手奔馳GL450，這些都是無法享受到的。

廣汽豐田漢蘭達配備了一款10.1英寸的中控大屏，并且支持在線導航、無線映射、CarLife等功能，使用起來非常便利。這點對于一輛十年車齡的二手奔馳GL450來說，是無法相比的。

另外漢蘭達在安全性配置方面還配備了動态雷達巡航、車道偏離預警、盲點監控、預碰撞系統和360°全景影像等，都能夠在一定程度上提升行車安全性。

作為一款典型的日系車，漢蘭達從進入國内以來積攢了非常高的口碑，其中最多的就是空間大、故障率低。所以相比于二手奔馳GL450，漢蘭達顯然更加皮實耐用、省心，當然在後期的維修保養方面也更加省錢。

日系車給許多人留下的印象就是皮實、耐用，漢蘭達就是典型的車型。即便是車齡較長的老車，也能夠省心的開着，更别說5年内的新車了，故障率非常低。另外作為一款30萬元級别的中型SUV，漢蘭達小保養每次隻要八百多元，保養和維修費用不高，養車也比較省心、便宜。

想要詳細了解廣汽豐田漢蘭達的養車成本，點擊文字鍊接：養車精打細算(9) 豐田漢蘭達養車解析

當然漢蘭達也有被吐槽的地方，比如全系隻有頂配車型才配備LED大燈，其它車型隻有鹵素燈，想要LED大燈的話隻能進行選裝了。另外相比于百萬元級别的奔馳GL450，漢蘭達在内飾的用料上稍顯簡單，并不能像奔馳GL450那樣帶給你濃郁的豪華氛圍。

相比于奔馳GL450，漢蘭達的内飾看上去要寒酸許多。内飾整體沒有什麼高檔材質，大多都是搪塑材質、軟皮質和硬塑料飾闆，屬于偏向簡潔、現代的風格。不過值得一提的是漢蘭達的空間利用率較好，空調下方有一大處儲物槽，扶手箱空間也夠大，放置物品十分方便。

相比于買新車，二手車最大的優勢之一就是能夠花更少的錢，買到更高檔次的車型，享受更高檔次車型的品質。甚至于2008、2009年左右上牌的百萬元級豪車奔馳GL450，現在隻需要花30萬元左右就能入手，非常有吸引力。

作為奔馳家族的頂級豪華車型，隻花30萬元就能夠買到還是非常有吸引力的。雖然是二手車，但是奔馳的品牌再加上全尺寸的體型，開出去絕對比漢蘭達能夠撐場面。畢竟對于一些商務場合來說，面子和氣勢還是能夠起到一定的作用的。

在全面渦輪增壓的汽車市場潮流中，自然吸氣發動機顯得越來越沒有優勢。不過在這輛奔馳GL450當時的時代，大排量自然吸氣發動機才是王道。相比之下，V6、V8、V10等大排量自然吸氣發動機更能給人帶來線性的動力輸出，更加順暢和渾厚的動力感受，也更加富有情懷。

奔馳GL450搭載4.7L V8發動機，最大輸出功率為250kW（340Ps），峰值扭矩為460Nm，這樣的數據放到現在來看，同樣屬于較高水平。在這個小排量渦輪增壓發動機的時代中，大排量自然吸氣車型是許多車迷眼中的情懷。

大排量自然吸氣的優勢就是動力輸出渾厚、順暢，無論是在市區還是高速上行駛，都能感受到發動機充足的動力儲備，時速在100km/h時發動機轉速還不到2000rpm。深踩油門加速，随着發動機轉速的提升，帶來的是持續、線性的加速感，整個提速過程穩重而從容。這樣的駕駛感受，是許多小排量渦輪增壓發動機無法相比的。

當然作為一款百萬元級别的頂級豪車，這輛二手奔馳GL450的車型配置放到當時來看足夠豪華。座椅加熱、倒車雷達、電動行李廂、第三排座椅電動折疊都有，甚至還有空氣懸挂和後排液晶屏。

這輛二手奔馳GL450雖然是十年前的車型，但是配置方面在當時足夠豪華。後排座椅配備了娛樂液晶屏幕，在乘車時給後排乘客打開看一看動畫片、教育片，瞬間提升整車的檔次和用車感受。

在買二手奔馳GL450之前，要考慮到後期的養車成本，包括維修費用、保養費用、燃油費用和保險費用等。

随着車齡的增長，像奔馳、寶馬、奧迪這類豪華車型的故障率都會明顯增高。當然由于自身是豪華品牌，所以維修和保養的費用自然也低不了。再加上百公裡18L左右的平均油耗和4000多元的車船稅，每年的養車成本不低。

編輯點評：手握三十萬元的預算，一邊是同級别中的标杆車型漢蘭達，另一邊是百萬元級别的豪車二手奔馳GL450，二者之間如何選擇确實讓人糾結。相比之下，漢蘭達在科技、安全配置上有着明顯的優勢，而且養車成本更低，而奔馳GL450能夠帶來的百萬元級别豪車的品牌豪華感和享受，也是漢蘭達所不具有的。其實結合自身的實際情況和需求，相信大家都可以理性地做出選擇。