家裡移動硬盤已經泛濫了，閑置的USB3.0硬盤盒也好幾個，但車站上的這個14塊9的ORICO盒子當時還是沒忍住搞了個，價格确實相對較低，不曉得到底什麼來頭，權當是幫車隊兄弟們驗個票吧，閑話少說老規矩看圖說話：

包裝盒正面貌似沒幾個中國字（後經車友提醒右上角PICC下面還是有的），整體感覺像似個出口版的東東，右邊附贈一張粉絲卡啥的，也就是掃碼成會員什麼的，我直接丢了[捂臉]

哦對了，曬個車票截圖，真金白銀上車的，免得被說恰飯~ 這點錢咱還是掏得出的（雖然是白條[淚奔]）

發車隻有黑色的14塊9，白色藍色粉色都是19塊9~22塊9不等，本想搞白色，然而貴5塊于心不忍，所以... ...[笑哭]

包裝側面的注釋：2.5英寸磁盤适用，最高5Gbps傳輸速率（理論值而已，實際上是達不到的[靈光一閃]）

背面巴拉巴拉一大堆，我也懶得複述了，這玩意兒實在沒啥技術含量，看官們自适應一下吧[吐舌]

包裝内很簡單，說明書一張、塑料盒子本體一個、USB3.0傳輸線一根，長度大概25厘米左右吧沒具體量。

USB3.0的線頭是這樣事兒的，和我其他兩個盒子貌似通用。

插頭特寫一個，沒有額外冗餘的輔助供電口，插頭右邊小黑點是狀态指示燈，實在太小了，亮燈的時候也特别不顯眼。

至于盒子本體嘛[做鬼臉]這濃厚的塑料質感... ... 不愧是14塊9的身價... ...毫無期待值可言，隻能說是一分錢一分貨了~

盒子裡面附贈了一個小海綿，至于啥用途，Emmm，稍後圖解。

就這貨~ 大概4mm左右厚，自帶雙面膠粘貼。

這裡還有一些生産信息銘牌啥的，随便看看吧~

廉頗老矣的SATA3.0接口，6Gbps速率服務了幾代DIY玩家~ 看樣子也快離開曆史的舞台了。

測試用的硬盤就拿個多年前買的盈通1TB固态吧，看看最多能跑多少速率~

讀寫速度标稱是500MB/s 的，用了三四年咯，依然健在，目前淘汰下來做移動硬盤了。

免工具安裝，把硬盤插進硬盤盒扣上蓋子即可。

這裡會發現，7mm厚度的固态盤會在硬盤盒裡有些空間餘量，移動的話可能會晃蕩，所以把剛才的海綿貼拿出來：

這樣事兒的貼上去就可以了，硬盤盒應該支持7~9.5mm厚度的2.5英寸硬盤，所以這個海綿可以作為7mm硬盤的緩沖穩固墊。

然後就是，上機吧[再見]

開始轉了一圈沒找到硬盤的狀态指示燈，然後發現在這裡（下圖：）

小小的藍光燈，實在是太不明顯了~

老邁的測試平台一覽~

先用ATTO跑一遍，最高寫速在379.26MB/s、最高讀速摸到412.16MB/s，硬盤本身寫入了大概100GB不到的内容吧（好像），這個結果稍微有點失望，怎麼着不得跑個雙400MB/s以上[跪了]

然後用CrystalDiskMark跑一遍，參考如上圖，和ATTO其實也大差不離吧，寫速最高388.5MB/s、讀速最高431.7MB/s，感覺并沒有達到這塊硬盤在SATA接口上的最好表現~[攤手]

然後模拟一下日常最多的用途——拷片~ 選了個1.76GB大小的視頻文件測試，結果如下圖：

整個傳輸過程也就用了幾秒的時間，第一次由于太快沒來得及截圖... ... 又搞了一次[吐舌]

開箱上手簡單測了一下，這個盒子配合2.5英寸的機械硬盤或者固态硬盤，跑出的速度還算能接受吧（感覺能有SATA3.0接口上9成以上的功力？）日常用問題不大，缺點就是外殼材質實在是很廉價了，比起我之前19塊9、29塊9買的阿卡西斯、綠聯啥的USB3.0盒子差不少，也算是一分錢一分貨吧~ 車友們覺得這個值不值呢？歡迎在評論區一起交流一下！咱們下期節目再見咯~[靈光一閃]