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本田14萬落地的b級車最佳選擇
本田14萬落地的b級車最佳選擇
更新时间:2024-11-18 12:34:05

本田14萬落地的b級車最佳選擇(氣質美女對本田的另類解讀)1

說起本田,在車圈裡就從來不缺乏粉絲,或追随紅頭信仰,或沉浸于魔術空間,或享受着改裝潛力,總而言之,“一日本田,終身本田”已經是一個車圈流行梗。我自己認識的本田粉多數都是男生,也寫過很多期的關于他們的熱血汽車故事。這期車主說車帶來點不一樣的——美女車主Kimy和自己的愛車東風本田享域,乍一聽好像不是特别典型的搭配,但聽完她的用車故事卻又發現這樣的選擇又那麼的順理成章。

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Kimy作為90後設計行業從業者,個性大膽、富有感染力、二次元粉等關鍵字都完全符合她的特點,映襯之下負責拍攝的我怎麼看都已經像個中老年大叔。

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但另一方面,Kimy又是一個十分居家(宅)的女孩,工作之餘除了各種動漫追劇外,便是陪爺爺奶奶周圍去玩——這也是她換掉自己老Polo的一個最大原因,後排太硬太窄的話家裡人會比較難受。

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筆者:最初是什麼原因讓你選定了享域?

Kimy:或許女生都挺感官的吧,車子好看才是王道,但畢竟買車還想要照顧更多的需求,所以實用對我也很重要,我的想法就是先找一些實用口碑好的車型,然後再挑選顔值最高的那款。當時差不多價位的就盯着享域、科魯澤、軒逸這些顔值不錯的車看,最後跟本姑娘最合眼緣的還是享域。

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Kimy:享域的前臉是我最喜歡的部分,其實在我看來,過多的銀色鍍鉻還挺俗氣,享域的車頭就素雅很多,另外下面三段式的進氣口簡單而帥氣,跟我一朋友的AMG奔馳還挺像哈哈哈。

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Kimy:本田這個羽翼燈我之前就一直很喜歡,無論是思域、INSPIRE還是CR-V,幾何簡潔又不失質感,這也是我上享域高配的原因之一哈哈。

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Kimy:除了看臉,其實還因為朋友說過大空間要選軸距長的車,我也不是很懂,對比了一下覺得高顔值的幾台車裡享域2730mm的軸距最長,應該蠻符合自己要求。

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Kimy:另外我不少朋友也開本田,甚至還有玩改裝的,可能整個氛圍對我有些潛移默化的影響吧。剛好享域全系都有一萬左右的優惠,自己攢的錢正好夠得着頂配了,就果斷買了。

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筆者:好看的皮囊是滿足了,靈魂夠有趣嗎?

Kimy:說真那時候去4S店基本就沒怎麼試駕,都是關注後面的空間,結果跟朋友說的差不多,享域的後排大得甚至有點誇張,這點從外面還真的看不出來!

Kimy:其實強調後排主要還是因為爺爺奶奶年紀大了,我希望可以多跟他們出去轉轉。除了空間不壓抑,這台車的後排坐墊還比較厚也比較柔軟,地台也要比我以前那台Polo(詢問後應該是2014款)低很多,這段時間爺爺奶奶坐着都挺舒心。

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Kimy:後排空調出風口和USB也是我比較心儀的配置,你知道現在的人都是機不離手的,充不上電我朋友分分鐘心态奔潰。

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Kimy:哦對了!讓我堅定下來上頂配的還有這個後排小桌闆!看過好幾款車,基本都沒見到這麼有心思的設計,不僅家裡人,有時跟好姐妹出門自駕遊什麼的都特别惬意!

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Kimy:之前不少朋友說了女孩子開兩廂好停車一些,不過當時心心念念的還有這個超大的行李箱。盡管這段時間以來都還是放些小物品,不過遲點過年一家人回去就相當實用了。

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Kimy:享域4.9L/百公裡的工信部油耗也是我當時考慮的重點之一。公司雖然離家不遠,但我每天基本還是踏準了高峰期開車上下班,長期堵車還能做到表顯6.0L的百公裡油耗已經十分驚喜,有陣子我調去分公司上班不怎麼堵車,還開出過4.8L/百公裡!

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Kimy:估計沒有很追求性能吧,我提車到現在好像都一直用着經濟模式沒切換過哈哈哈,舒心才是王道嘛,反正動力也夠用了!

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筆者:這麼段時間裡跟愛車有什麼故事麼?

Kimy:時間不長,什麼風風雨雨的肯定沒有。有過一次前方的士車忽然停車下客,眼看差點就撞上了,估計是自動刹車幫了忙(筆者:CMBS碰撞緩解制動系統),愣是還剩十幾厘米距離停住了,真的吓死我們!當然,一般距離太近了系統也會有聲音警示,也算是走神時的一種提醒吧。

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Kimy:其實說真,盡管開車兩年了,不過技術還是趕不上老司機,有時開着開着會不自覺偏離車道。後來換享域後無意中發現車道保持這個功能,每次偏離車道都能提醒我,我真的非常喜歡,就當是對本女司機的多一重保障吧哈哈哈。

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Kimy:還有打右轉燈就自動開啟的盲區顯示也很好用,甚至有時我最讨厭的側方位停車,也會打開用來輔助一下觀察。

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Kimy:其實整套本田超感安全系統我覺得還挺有必要,我爸這種老司機也偶爾會出錯,更何況我這種小白。現在科技進步了,不少輔助功能溫柔地保護着我們和家人的安全,老手也應該使用起來。我哪怕經常自稱“女漢子”,但有時候“安全感”這東西真的既重要也暖心。

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寫在最後

相比起我認識的男性本田車主,Kimy這個本田粉可以說是很另類了,不同于多數男生熱衷于把“馬力扭矩”“零百加速”“秒天秒地”挂在嘴邊,這次對Kimy和她的享域的了解,算是挖掘了本田享域更暖心的一面,原來除了名聲在外的“動力壓榨”,其實空間、油耗和安全也照樣可圈可點。

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尤其在享域普遍降價1萬左右的售價以後,這台A 級轎車的優點又進一步突出,結合運動化的顔值、居家實用性和不錯的安全性,正是像Kimy這樣的90後年輕人的一個不錯選擇。畢竟除了運動時尚這些因素,居家實用也是逐漸成為他們買車的硬指标。

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