如今汽車市場血雨腥風，絲毫不輸戰争的無情，在注重獲取精神享受的今天，購車者的選車境界也大幅提升。“移動沙發”日産天籁，地位日漸昌盛，不少消費者付錢提車。“合資頭牌”豐田凱美瑞，地位越來越高，讓人趨之若鹜，對手也極為羨慕。本場節目非常幸運，能請到知名車友王先生到場，買不起馬自達CX5，還是提了比亞迪宋新能源，這落地價怎麼樣？接下來，就讓他慢慢道來吧。

先看比亞迪宋新能源的外觀，外觀比較新穎，感覺比較耐看，時間長了也不會審美疲勞。外觀還是比較耐看的，造型沒有王朝系列好看，但是還過得去。銳利好看，日間行車燈也很給力，都是LED，遠近光燈鹵素也中意了，終究價格在那裡。車漆這個不懂，有懂得說說。

進入比亞迪宋新能源車内，内飾策劃确實簡單大方缺少了奢華感。儀表盤液顯很牛叉，而且有兩個主題可以切換，雞腿檔把很新穎，可以與時俱進。内飾看上去挺高大上的，材料也是很講究的，大多都是皮質包圍，用手摸起來感覺軟軟的。異味還是比較明顯得，每次上車都得先開窗，要不然會感覺味道比較難聞。通常就我一個人駕車，空間無所謂。以前老款H6，宋DM相較H6的空間略勝一籌。把第二排座椅放倒，通起來的空間已然能滿足家用了。儲物箱還算大，放3歲女兒的自行車沒異議。

動态體驗方面，這車給我的感覺還是挺好開的。方向盤的阻尼力可以調劑，挺人性化的策劃。而且底盤的穩定性也是非常好的，底盤比較高也不怕過什麼爛路。剛踩刹車時，體系進入動能回收狀态，繼續深踩才有明顯制動成效。行駛很舒服，操控簡便，中控大屏正合适。舒适性挺好的，底盤調校的可以，過減速帶的時候不會感覺難受。跑高速的話發動機的聲音控制得還可以了，就是風噪比較大點，可以結算，開個音樂，體驗好許多。頭枕不是很安适，座位挺好。

動力感受方面，最好的是動力了，用電時提速很快，推背感很強，平日超車随便超。調整車輛到運動模式，提速秒殺絕大部分車。有電時候很棒的平順及提速，沒電時候就頓挫感十足。如果可以有聲浪就更好了，自己想去改個中後段排氣。在饋電狀态下，純油模式行駛，2.5噸的整車，街區内能耗将近10升/100公裡。

費用方面，4S店給的指導價是192800，優惠9000，優惠後裸車價183800，購置稅16265，上保險4563，上牌800，全辦完是205428，大夥幫看看這個價格貴嗎？一年油費8100左右，保險4563，保養1184，停車費940上下，洗車200元，偶爾過路費910，一年差不多15897，月薪5000就可以。

優缺點：對于比亞迪宋新能源來說，外觀好，不隻是自己，許多人都說好看，不過冬天後減震總是異響，而且還偏硬。

總的來看，随着車主的年輕化，用戶需求日益增多，找不到合适的定位，汽車品牌将無法獲得成功，正如比亞迪宋新能源。總結比亞迪宋新能源的優勢，“宋大美”确實顔值優勢明顯。讓整個内飾充滿了科技感，可以下載各種應用。真正開了一段時間後，感覺空間還是不錯，完全夠用。我媳婦他們說坐的不是特别舒服。這種動力的輸出隻是暫時的。操控還行吧，隻能說還不錯，多好談不上。對于這款表現十分突出的比亞迪宋新能源，各位看官有何高見？