話說啊這個汽車音響改造啊，那可真是折騰啊，對于我這個汽車音響小白來講啊，也還算是從中學習了一把，希望各位有車而且想改造音箱的朋友也不要劃走，也可以看看，雖然純屬自己個人的小經驗，可是也可以供大家一直學習學習嘛，看看也無仿，這個呢還得從頭來說起。

本人2019年買了一款大衆捷達VS5，剛提車的時候我的電腦音響還是一款漫步者的E3100，而且這款音箱我個人也已經用了差不多五六個年頭了，當時自己自認為也已經是一台音質素質比較高的一款音響了，哈哈，請願諒貧窮限制了我的想象，并且當時覺得一個電腦音響三五百的也已經很不錯了，不能再高了，再高也就出個聲音而已，所以呢，買了車感覺車的那個音質也不還錯，反正自己覺得人聲也不錯，要低音也有低音，還有更甚的就是和我合租的小夥伴和我一起開車出去，他也比較喜歡坐在車裡就開着音樂聽着享受享受的那種，他聽了我汽車那音響，也邪乎似的誇獎我的汽車音質還是不錯了，這就是讓更是迷之自信了，也不怪我也不怪他，沒有辦法，當時他也是買音箱不要超過三五百的那種，同道中人嘛。

惠顧M80W

直到後面換了更大的工作室了，可能是因為房間面積大了，導緻我原來的小漫步者聽起來就是感覺太雞肋了，就是這種感覺，好像一個人站在狂野裡大聲叫，可是感覺聲音的那種力道不夠，所以我就研究了一套電腦音響，綜合對比就選了惠威的M80W這款音箱，這款音箱好像是2019年左右上市了，聽說這款音響的上一個級别惠威的M50W這款音箱還是比較受大衆認可的一款音響，當時也沒有多想，感覺這個級别的音箱素質應該再怎麼也不會太差吧，就買下來了，哈哈，還是那句話，貧窮限制了我的想象，希望大神不要噴我就好，也許會說M80W，也就是是聽個響而已。

快遞到貨我去樓下拿，感覺這家夥還挺深的，結果不聽不知道，一聽吓一跳，這低音老深了，老有彈性了，低音量老大了，聽着耳朵老舒服了，那段時間還真是迷了這款音響一小段時間呢，所以話說了回來，再去聽聽我捷達VS5車上的喇叭，突然就不香了，低音下不去，中音不甜美，聽着有點煩燥了，後來啊，就開始研究車載音響，研究來研究去，你說吧，這某寶上的車載喇叭太貴了，好一點的還隻算前門都要兩三千，一千塊的也隻是算是入門了，車也才算是十萬塊的家用車，要換個兩三千的音響，那可心疼了，而且自己又經營着一個小廣告公司，又遇到疫情，又才買了車，腰包不給力啊，可是不換又想換，你說聽了幾千塊錢的音箱喇叭，再聽聽這十幾塊百十塊的，能回得去嗎？真的回不去了。

惠顧C3000

所以趁過年之前還真是一狠下心來，就在某寶上買下來了，沒有辦法，資金有限，也就買了惠威品牌的C3000，當時對喇叭的價格是1070元，也就換換前門的，要是後門要一起換的話估計光是這幾個喇叭也要兩千以上，前門兩中低喇叭，A柱上的倆音喇叭，快遞還沒有到貨，提前一天已很興奮了，聯系了商家在當地找幫忙安裝的門店，快遞到貨第一時間就聯系了門店，就滿懷期待的去改裝車載音響了。

在改裝車載音響店呆了一個多小時，終于把喇叭換好了，結果試聽一下，感覺還是哪裡怪怪的，花了一千多塊錢感覺完全達不到自己想要的效果，其實自己也沒有往音質天花闆的方向想，但是至少也應該有個幾倍的提升吧，但現實确實有點殘酷，聽着感覺還真的不如我原來的喇叭，也沒有辦法，換都換了，太折騰車了，就隻能忍受着，回來左思右想，網絡到處翻閱資料，才得知，原車喇叭功率太小了，要想改裝的喇叭能發揮得更好，還得加着DSP，沒有辦法，一不做二不休，第二天又跑去門店直接在他們門店加裝了一個DSP，結果DSP換上以後開出去溜達了一圈聽聽，隻是比原來的又好那麼一丢丢，就又聽了幾天，這效果啊，真不咋地。

車門喇叭安裝完畢

網絡又到處翻閱資料，又得知要想改裝喇叭音效出來啊，車門隔音必不可少，看了很多資料，又想去折騰了，聽着實在難受，所以又去門店做了四門隔音，隔音一出來，這效果真的就出來了，還不錯，至少提升了幾個倍。所以呢我總結了一下，如果小白要改裝汽車喇叭，最重要的一點，四門隔音必須做，因為車門喇叭隻是安裝在單薄的幾片車門鐵片上的，鐵片到處有露孔，這樣喇叭是真的發揮不出它應該有的效果的。

衆所周知，我們市面上買的音箱那都是由一個盒子把一喇叭組裝起來，它才能夠響，所以四門隔音說是隔音，還不如說是給喇叭做個箱體呢，所以我個人覺得DSP，要不要安裝，那還得分幾種情況：

第一：如果你的車喇叭輸出功率比較大，那就不用安裝了，直接換喇叭做隔音。

第二：你買的喇叭本身功率不太大，那也就還是可以勉強用的，先做做隔音看，效果出不來再做也可以，至少我覺得DSP好像加裝了，效果也不是太大。