哈羅大家好，豪華車報告，我是洪坤，前段時間，秋老師給大家聊了埃爾法的行情，3.5老款，國五排放的庫存加價突破50萬，新款2.5油混的現車，價格反到從加價20萬掉到了隻加10萬。

不過這貨還不是最慘的，埃爾法的同門兄弟，威爾法，上市不到一年，從最初加價十幾萬萬，到目前的平價銷售，甚至個别地區的經銷商都開始小幅讓利了，這款車絕對是屬于埃爾法家族裡面，最不能打的一個了。

到也不是說威爾法不好，主要我覺得還是設計風格的問題，不太符合市場需求，前臉太過于運動霸氣，在國内，會花一百萬去購置一台商務車的老闆，都啥身價？

我觀察，這個段位的大佬，更加希望帶給别人的，是一種穩重的感覺，所以都跑去買埃爾法了。

說了這麼多，我們來聊下目前這幾款車的價格區間，如果你想買國六排放車源，那麼隻能選2.5油混版，埃爾法售價區間在90-105萬。

威爾法的售價區間在80-90萬，價格差不多相差了10萬。

如果你想買3.5排量的，中規版本目前加價50萬，車價直奔140萬，現車像熊貓一樣稀少。

如此誇張的市場價格也不完全是空穴來風，豐田的這款2GR發動機，實在太經典，放到雷克薩斯LM上去，直接賣到了200萬，你說氣人不？廠家要停産3.5的消息一出，這貨的價格就如火箭一般飛升。

新款國六100萬左右，老款國五要賣到140萬，差價40萬啊，說實話3.5再牛，我也不推薦你買。

不過近兩個月，平行進口版的埃爾法，3.5排量車源，港口最後一批車源，完成了報關，就是我身邊的這兩台。

19款售價106萬起，18款售價96萬起，價格和新款2.5油混基本持平。

我覺得以這個價格入手3.5 V6的埃爾法，還是非常值得的，無論你平時自己開，還是乘坐體驗，3.5絕對更加地舒服，就算後期賣掉，二手3.5排量的埃爾法也很保值。

這兩款車平行進口版之間，價格相差了10萬，主要的差别就是外觀，19款車源為中期改款後的車型，前臉采用了縱向格栅更顯霸氣，霧燈的造型也更加立體，内飾部分兩款車基本都一樣，平行進口版本全部為高配車源。

對應的中規埃爾法、威爾法的是高配尊貴版，差别就是中間的兩個航空座椅，高配為更加舒适的OTT0MAN寬型旗艦座椅，并且再多小桌闆、通風以及可伸縮的電動腿托。

所以，所以如果你更喜歡霸氣的外觀，那就選19款，如果你覺得外觀無所謂，反正坐着舒服就可以，那就選18款，畢竟也能省下10萬塊。目前，3.5排量的埃爾法全部為國五排放，江浙滬地區的朋友，還有少量提前上了牌的車源可以挑選。

好了，今天就先聊到這裡，如果大家對這幾款車感興趣，歡迎關注我們，我是洪坤，我們下期再見。