有車的人都明白，汽車在行駛一段時間或路程後，就需要做一次保養，隻有按時對車子進行保養，車子才能正常運轉。

那汽車為什麼要保養呢？其實很簡單。

汽車由多個零件組合，在行駛使用時勢必會産生一定磨損，如果沒有及時調整或更換某些零件的話，車子就會狀況百出，小問題不修複不保養，最後隻能花費大價錢去維護。

那汽車一般到底多久做一次保養呢？這裡面其實也是有講究的。

一般來講，汽車4S店一般都會要求車主行駛5000公裡就要做一次保養，這裡的保養，建議給車子做一個“小保養”，“小保養”就是指更換機油濾清器和機油。

而大保養則要視車子損耗的具體情況而定，“大保養”需要更換“三濾”：燃油濾清器、空氣濾清器、機油濾清器以及機油。

根據車況，比如大緻行駛3萬公裡以上時，維修人員會提議更換火花塞；行駛大緻行駛4萬公裡以上時，維修人員會建議更換制動液等等。

對于出租車、貨車、公交車這類每天行駛裡程較長，車輛磨損較大的車輛，可能每個月都要保養一次。今天主要介紹一般家庭用車的保養常識。

（1）1-2年：少年期

一輛車在使用的前兩年是生命的巅峰期，在最初的兩年，新車基本上不會有什麼問題，隻要進行常規保養，基本不會有大的問題。

大部分車隻有電瓶需要更換，兩年也是制動液的強制更換期限。

（2）3-4年：青年期

一要留意刹車皮。那些喜歡猛力踩刹車的車主，其汽車的刹車皮肯定磨損得比較厲害。二是要着重檢查車子的避震器，可能需要更換避震器及其彈簧和闆簧。

刹車片：車子使用兩三年就需要更換新的刹車片當一輛車子送去維修時，首先要檢查它的刹車片，因為刹車片是駕駛安全的首道防線。

燃油泵：車子開到兩年多的時候，燃油泵也差不多該清洗或更換了。二是要着重檢查車子的避震器，可能需要更換避震器及其彈簧和闆簧。

減振器：車子到了三四年的時候，跑起來可能沒有新車那麼平穩，遇到這種情況，應該檢查車子的減振器。

（3）4-10年：中年期

很多人的車子一般在開到四五年的時候，就開始換車，但有一些二手車買主喜歡買這個車齡的車子。

因為，這時的車子就像“人到中年”，很多東西都松了，包括車内的各種橡膠管，皮帶老化等問題。

正時皮帶：一般車子在行駛了7-10萬公裡的時，就應該送去換正時皮帶，如果不及時更換，車子行駛到半途時如果正時皮帶突然斷裂，不光增加出行風險，如果維修，更是要付出至少數百元甚至上千元的維修費。

橡膠管：橡膠管用久了，總會出現老化。“中年”車子，如果保養不好，就會出現漏油、漏水的問題。假如車主對車保養得好，老化的問題會比較遲一點出現。

（4）10年以上：老年期

由于汽車壽命的限定，在我國，車子到了10年以後，就逐步進入老年期。

很多小零件，差不多該再換一次了，比如說減振器。除此之外，大部分自動變速箱的車子也應該在這個時候維修自動變速箱。

結語

汽車，在我們的日常使用中十分重要，對汽車長期的使用，會使得汽車受到一些磨損。

對于有車的人來說，汽車保養是一件利車利人利己的事情，希望這些小知識對于廣大車友能夠有所幫助。