豐田全新一代雷淩以及卡羅拉都已上市，并且在這兩款車都新增了1.5升三缸發動機車型。車叔在近日獲悉，一汽豐田計劃對天津一汽豐田發動機二工廠進行改造，準備擴增1.5升發動機，并停産1.2T發動機。
從車叔目前了解到的信息來看，該項目擴産的發動機型号包括TNGA系列的1.5升、2.0升以及2.5升發動機，總産能可以達到54萬台每年，并大幅度削減一汽豐田1.2T發動機的年産能，直至完全停産，這就意味着一汽豐田旗下的産品将全面應用TNGA架構下的發動機。
從1.2T發動機以及1.5升發動機的動力參數來看，1.5L發動機的功率高于1.2T發動機，扭矩則略低于1.2T發動機。另外，得益于高速燃燒、D-4直噴、阿特金森循環等技術的加入，這款1.5升三缸發動機擁有40%的熱效率以及13:1的高壓縮比，燃油經濟性更佳。
此外，對于豐田品牌的布局來說，1.5升發動機最大的優勢就是，這款發動機可以單獨使用于燃油車型，同時也可以與電機組合成為混合動力系統，順應汽車行業的發展潮流。不過國内消費者對于三缸發動機不是特别認可，這款TNGA架構下的1.5升三缸發動機穩定性到底如何還需要時間來驗證。
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