不三包輪胎泛指一切售出後不保證其質量的輪胎！一般隻有在全鋼子午線輪胎的銷售中有不三包輪胎，現在在轎車輪胎，工程輪胎，農用車輪胎中也出現了不三包現象！其含義就是廠家對該輪胎不進行正常的三包，出現任何質量問題，廠家不做任何賠償。三包即對所銷售的商品進行包修、包換、包退。

不三包輪胎的盛行

來自輪胎商業的監測數據顯示：2013年前後，不三包輪胎達到“胎生巅峰”，在中國卡客車輪胎市場一度占到超過60%的市場份額，經營或者曾經經營過不三包輪胎的零售商在90%左右，不三包輪胎以風卷殘雲之勢席卷整個輪胎市場。

便宜性價比高

不三包輪胎的價格一般比正品輪胎價格便宜幾百元，甚至有的不三包輪胎價格與同等三包輪胎價格相比能便宜将近一半，不少消費者對不三包輪胎情有獨鐘。因為有的車跑長途路況不是很好,每隔幾個月總會有輪胎爆胎，這輪胎就廢了。如果用三包或品牌的輪胎，價格太貴。而且據調查顯示不三包低端胎性價比卻很高，也有車主表示1500買的品牌胎和1200買的不三包輪胎使用上沒有明顯差别，一條輪胎差300，貨車22條輪胎就是6600塊，更多司機選擇節省這筆開支。

也有車主對輪胎商業表示，購買三包輪胎，質量的卻比不三包的要好一點，但是當輪胎出現鼓包、老化等現象想要退還的，也并不簡單。

轉型升級為長遠發展

中國輪胎行業雖然快速發展，但是輪胎産品質量、價格一直上不去。為了輪胎行業轉型升級，部分輪胎企業也發表聲明把不三包輪胎轉向三包輪胎。人們的消費觀念也在不斷變化，從物美價廉轉變為對品質的追求。從長遠發展角度出發，不三包輪胎遲早會退出市場，但是現在時機已經成熟了嗎？

不三包輪胎退出市場時機成熟嗎？

中國多少輪胎企業都在做不三包，甚至一些輪胎企業是以不三包輪胎發家緻富。而且國人骨子裡就喜歡這種：這條輪胎拿走，出了任何事都不用來找我這種生意的簡單快活。什麼長久發展、什麼轉型升級，難道比不三包輪胎來錢更快？這是小企業的思想，對于車主他們也有自己的想法。因為不三包輪胎的價格優勢，不少車主對它“情有獨鐘”。有些企業為長遠發展放棄不三包市場，輪胎店為了自身安全出發不經營不三包輪胎，但是輪胎市場終究為有需求就會有買賣。

不三包輪胎最終會被市場淘汰，但要經過長時間的市場認證，甚至有人付出生命待見。目前看來，不三包輪胎仍然還有一定的使用價值，還會在市場上繼續存活下去！

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