冬季天氣寒冷,車友們上車後的第一件事就是開暖風,但怎樣使用汽車暖風才能不費油呢?今天小編就個大家說說吧!

冬季開車的時候，少不了需要打開暖風，其實冬季開暖風的時候，是不費油的，汽車暖風主要的熱量是由汽車的水箱産生的，通過鼓風機将熱量倒入車子内部，汽車正常行駛産生的熱量足夠使用，而壓縮機沒有工作，汽車打開暖風之後，不會增加汽車的油耗，雖然汽車上面的鼓風機運轉之後會給發動機增加負荷，但是冬季開暖風要比夏季開空調省油。

為什麼很多車主明知暖風是怎麼産生的，還覺得開了暖風之後，汽車的油表跑得很快呢?其實這跟每位車主開暖風的習慣有關系，車主的開暖風的方式不對，油耗增加1倍也是很正常的情況，汽車怎樣正确打開暖風呢?首先我們啟動汽車的發動機，讓自己的愛車正常行駛，預熱一段時間之後，當水溫表的指針已經到達中間時，再把汽車的暖風打開，将車内的空氣循環設置為外循環，先把冷空氣排出去，3分鐘之後，将車内的空氣循環設置為内循環，這樣操作之後，車子内部很快就可以暖和起來，還不費油。

有部分車主在開暖風的時候，喜歡開車A/C這個按鈕，其實這個按鍵并沒有必要打開，這個按鍵一旦按下去，汽車的壓縮機就開始工作了，壓縮機開始工作油耗增加，暖風本身和冷風就不一樣，暖風利用汽車自身發動機所産生的熱量來循環暖和的，開暖風的時候，不要再按A/C按鈕。

最後提醒各位車主：如果自己的愛車，在使用暖風的過程中，出現忽冷忽熱的情況，是汽車的空調系統出了問題，為了使用方便，及時維修，耽誤的時間久了，不僅影響自己取暖，還會增加汽車油耗。

1.低速行駛來熱車

在冬天的低溫環境下，汽車啟動後，要進行預熱，這個時間一定要控制好，不然也會增加油耗。

其實省油的方法是低速行駛來熱車，啟動時熱車時間可以控制在1分鐘左右，之後開出1公裡左右，自然就能達到引擎需要的工作溫度，進而實現省油的效果。

2.做好日常保養

據統計，保養不佳的發動機油耗增加10%或20%是很正常的，而空氣濾清器過髒，也可能導緻油耗增加10%。

正因如此，大家最好每行駛5000公裡更換一次機油，并檢查一下空氣濾清器的情況。

3.車輛緩慢起步

車輛起步前發動機的起動質量與油料消耗有直接關系，起動次數越多，空耗的油料越多。

小編認為，在車輛起步時，應選擇抵擋，平穩加油，緩慢加速。當汽車達到一定擋位速度時，學會聽着發動機的聲音來逐步把擋位從低換到高，從而減少發動機的升溫時間，增加燃油的利用率。

4.及時檢測胎壓

輪胎氣壓對油耗也有直接的影響，在不同路況、氣溫下行車，胎壓都會有所不同。因而在不同情況下，車主要多注意輪胎的氣壓調整，避免過高的油耗，最好每月檢查一次胎壓。

5.避免走擁堵路段

要知道，車輛頻繁的起步、停車是很耗油的行為。因此，在大城市裡，大家行車要盡量避免走擁堵路段，防止頻繁起步或者停車。

比如，選擇繞遠的高速環線，比穿越市中心的直線道路油耗要低得多。