運營商财經網 實習生萬歡喜/文
北汽集團在業内也稱得上是家喻戶曉的知名車企，而多年來北汽也雲集了諸多能人幹将，運營商财經将試圖揭秘有關北汽集團副總經理廖振波的過往履曆。
有關資料顯示，廖振波從業多年，他也是憑借着一步步紮紮實實的努力走到了今天。不過，之前很長的一段時間内，廖振波并不是供職于北汽集團。
據有關資料顯示，這些年來，廖振波擔任過東風汽車公司國際合作室項目經理、副主任，東風汽車公司戰略規劃部國際合作處長以及東風汽車公司副總工程師等職。
而再往後走，廖振波的資曆也日漸深厚，他自己也受到了更多的器重，他甚至還擔任過深圳比克動力電池有限公司的總裁。
不過近些年，他又轉至了北汽集團這一“職場”。2020年7月31日時，廖振波又獲委任成為了北汽股份有限公司戰略委員會的成員，到了如今，廖振波依舊擔任該職位。而他也還有一重身份，那便是北汽集團的副總裁。
北汽集團從外部直接引進人才給予集團副總經理以上職務是不多見的，上一次破格錄用還是2008年從上汽挖來汪大總擔任北汽控股總經理。也在同一年，徐和誼從中航汽車挖來蔡速平為北汽控股公司副總經理。
而廖振波畢竟在行業内效力多年，自身業務能力也是經得起考驗的。比方說在2021年的第十三屆中國汽車藍皮書論壇中，廖振波就曾亮相了現場并做出了專業的發言。
他認為固混電池的産業化是電池企業發展的必經之路，并且強調需要高度重視産品的安全性問題。他還分析了一番車企的成本，多次表示車企最重要的是安全性，不然假若保障不了安全的話，對整車企業的成本會造成巨大的損失。
這也足見，廖振波在業務上是持謹慎嚴謹的态度，而相信他的這種态度，一直應用到工作上，也會給他帶來很大的裨益。
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