合肥目前有多少個火車站？
如果你問10個人，可能會有10個答案！
不得不說，這幾年，合肥在鐵路建設上，确實，下了狠功夫。
不僅修了很多鐵路，同時也新建了不少高鐵站，單獨高鐵站，目前已經達到10個之多，數量跻身全國前四名。
然而，這還不夠！合肥的目标，不僅僅是建設幾座火車站，多修幾條高鐵線，那麼簡單！
合肥，有着更大更遠的目标！
什麼目标？
答：圍繞合肥，建設“時鐘型”高鐵網絡樞紐！
而未來，合肥将有4大“主力火車站”，從而，形成“4站鼎立”的格局。
哪4大“主力火車站”？
一起來看看吧！
一：合肥站合肥站，即我們常說的合肥火車站。
在合肥南站還沒有建起來的那些年，合肥站，是合肥最大的火車站。
合肥人乘坐火車外出，外地人來合肥，一般都經過這個站。
合肥站，站台規模為9台13線，主要引入的淮南鐵路、合九鐵路、商合杭高鐵。
過去，合肥站，是合肥的主力火車站！
未來，合肥站，依然是合肥的主力火車站！
南站，是後來修建的！
合肥南站修建後，一躍成為合肥，乃至整個安徽省最大的高鐵站。
也就是從那個時候起，合肥南站，逐漸取代合肥站，成為合肥最繁忙的客運站。
目前，合肥南站站場規模為12台26線，這個規模，目前來看，并不算很大。
未來，合肥南站，還将計劃結合滬渝蓉高鐵在南站南側，增建4台8線城際場。
到那個時候，合肥南站的總規模，将達16台34線。
新合肥西站，是目前大家習慣叫的“暫定名”。
至于為什麼叫“新合肥西站”，不用多說，大家都知道！
雖然說新合肥西站，目前還沒有建好！
但是，按照規劃，新合肥西站，未來也将是合肥的“主力火車站”。
規劃中提到：新合肥西站站場規模8台18線，站房8萬平方米。主要引入合安高鐵、合新高鐵，兼顧商合杭、蚌合福高鐵。
四：肥東火車站雖然說，現在的肥東站現站場規模，隻有2台8線，規模很小！
但是，未來，肥東站的定位，是很高的。
未來，肥東站，将很有可能成為“合肥東站”。
肥東站，未來将結合滬渝蓉高鐵，增建2台6線，總規模達4台14線，同時新建3萬平方米南站房。
到那個時候，肥東站，也将成為合肥4大“主力火車站”之一。
今日話題：以上4大火車站，你最喜歡哪個站？歡迎留言讨論！
我是頭條号：知合肥，更多本地旅遊地理，歡迎關注我。
合肥，正在下一步“大棋”
合肥，為什麼叫做：霸都？
合肥，是一座怎樣的城市？
合肥的高鐵，究竟有多發達？
我可以吐槽合肥，但你不能
,
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
