最近，國外汽車網站上發布了一組寶馬2021款7系的照片，從圖中，我們可以看到寶馬750Li以及寶馬740等多款車型，但售價很快引起了筆者的關注。
根據這個美國汽車網站的消息，寶馬7系的售價分别為740i Sedan售價8.68萬美元，以當下的彙率，折合成人們币為550181.8元；740i xDrive Sedan售價8.98萬美元，折合成人民币為569197.3元；新能源版本的745e xDrive Plug-In Hybrid，售價為9.59萬元，折合成人民币607862.15元。
相對比國内寶馬7系的價格，以寶馬740為例，在國内的加長版本：2021款 740Li xDrive售價119.8萬元，中間差價将近60萬元，這意味着中美同款車型的差價，在中國可以再買一台高配的寶馬5系。
據了解，作為寶馬的旗艦型轎車，寶馬7系隻在德國生産，這就意味着，對于美國消費者來說，寶馬7系也是一款純進口的車型。
據了解，并非隻有寶馬有這種情況，以保時捷卡宴為例，國内售價在90-180萬之間，當然，卡宴基本都需要選裝，所以90萬左右的價格基本是提不到車的；而在美國的價格大約在47萬左右；路虎攬勝頂配版車型，在美國售價為80萬元左右，而到國内售價要到320萬以上。
所以，很多國外豪華品牌的進口車到中國市場的策略是，相同的車型，中國的售價要比國外高，以賺取更多的利潤；而很多出口到國外的中國品牌的策略則是，有的用相同的車型，但在國外的價格要比國内更低，或者是采用國内與外國不同的兩套标準。
圖中為領克01在國内外市場采用的不同鋼材
同樣都是進口， 為什麼中國與海外的價格相差這麼多呢？歡迎在留言區說出你的想法。
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