注冊滴滴網約車要滬牌-tft每日頭條

衆所周知，滴滴出行是國内最大的網約車平台。從之前滴滴給出的數據來看，滴滴每天的訂單量超國2400萬單，這樣的日訂單量是國内其他網約車平台相加也不及滴滴出行的一半。

但是問題來了，滴滴出行現在面臨諸多問題，其中一個較為嚴重的就是為什麼還有非法的網約車能接單呢？

注冊滴滴網約車要滬牌（滴滴攤上麻煩事）1

注冊滴滴網約車要滬牌（滴滴攤上麻煩事）2

今日有媒體爆料，上海交通執法總隊稱，滴滴平台出現“外省市注冊、上海接單”的情況。5日，滴滴對此回應稱，針對該情形，已向市交委作出書面解釋，實為黃牛、黑産非法操作，滴滴已在第一時間按照要求向交委提交了通過該途徑注冊進來的人車清冊。滴滴表示，已向上海市交委作出承諾：按月清查外地黃牛、黑産違規操作滴滴賬号情形，并按月向交委提供清查結果。

那麼現在我們來探讨2個問題，這麼多黑車從哪裡來？滴滴為什麼要給非法車輛派單？

注冊滴滴網約車要滬牌（滴滴攤上麻煩事）3

非法車輛從哪裡來？

從宏觀上來講，更大的原因在于早在2016年底，北京上海網約車就發布了新規定，要求“京籍，京牌”，“滬籍，滬牌”。于是，本來符合規定的網約車，突然之間就變成了黑車。

再回到根本問題上來說，滴滴出行目前就是一個中介平台，他自己都沒有車輛和司機，而幫助滴滴打工的其實是以前跑黑車的，的士車司機隻是占了一部分。之前也有一組數據表示，滴滴的日訂單量有2400萬單，但是與全國傳統出租車的訂單量相比，那簡直是不值一提！

滴滴其實從來沒有真正長久統一過網約車市場，無論它自己是否一直清醒，其實滴滴一直存在行業競争壓力。所以，我一直都說滴滴現在面臨行業和政策壓力！

注冊滴滴網約車要滬牌（滴滴攤上麻煩事）4

滴滴為何要給非法車輛派單？

要想取得網約車工作，首先得拿下這3個證！

1、網約車平台公司需取得《網絡預約出租汽車經營許可證》

2、網約車輛需取得《網絡預約出租汽車運輸證》

3、網約車駕駛員需取得《網絡預約出租汽車駕駛員證》

按照客運行為侵犯的客體（城市客運、班線客運）分别進行處罰。首次違法，原則上處以3萬元罰款。

雖然之前相關部門也針對滴滴出台了一系列政策，但滴滴确實在諸多方面沒有落實到位。面對不斷加碼的處罰，滴滴出行上海分公司不但沒有落實監管要求進行整改，反而又被曝出逃避監管的新手段——“外省注冊、本市接單”。

說到底，滴滴的核心是司機，如果滴滴不給他們派單，那這些人就賺不到錢，到時候就會選擇退出。如果真的出現這樣的場景，那滴滴最後還玩什麼呢？大家說是不是這個道理！