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2022款凱旋 Tiger 1200規格，配置，功能正式公布。

重新更新後的2022款凱旋 Tiger 1200 于今天正式在歐洲上市，此次上市五款規格，最便宜的GT版本19650歐元，約合人民币141000元；最貴的拉力探險家版本25100歐元，約合人民币180000元。這也标志着凱旋向最大冒險旅行摩托車又邁進了一步。

全新凱旋老虎1200系列相對比已停産的上一代車型，此次在各方面都已得到令人難以置信的升級。包括轉向傳動，整車舒适性，重新調校後三缸發動機和其他元素，在各方面都已展示出質的飛躍。整車外觀想必在今年九月車型曝光後大家就已明了，在外觀上面不多做講解。

發動機

全新的T-plane三缸發動機與Tiger 900系列發動機擁有相同理念，就是希望将兩缸發動機的優點與四缸發動機優勢結合，在高轉速與低轉速都能具有更好的性能，在公路與越野上面擁有更好的表現。

凱旋 Tiger 1200将排量減至1160cc，但吃水角卻控制在180，270與270度，這樣做在每個氣缸的點火之間都具有短間距和兩個長間距的點火順序，使車輛在整個轉速表内的穩定性能得到顯著改善，操控性也更好。全新1160cc發動機在9000rpm峰值功率為147bhp，7000rpm峰值扭矩為130Nm，功率提高了9kw，達到150匹馬力，扭矩提高了9Nm，達到了130Nm。

操控

2022款凱旋 Tiger 1200重點也放在了操控上面，得到了一系列的改進。重點改進分為兩方面。減輕整車重量和改善人體工程學。全新改款車型在重量上減輕了25公斤以上。采用了Showa半主動懸架，帶有Magura HC-1可調杠杆，Brembo Stylema前卡鉗，輪胎此用Metzeler Tourance（GT版本）/Metzeler Karoo Street（拉力探險版）的輪胎，聽取消費者意見安裝了螺栓固定的副車架，如腳踏闆和三連杆搖臂，這樣一來也将整車重量減輕。

在拉力探險版上，選擇了前21寸幅條輪和後18寸幅條輪，為其在越野上提供更強的能力與耐力；在GT版本上，選擇了前19寸鑄鋁輪毂和後18寸鑄鋁輪毂，保證在公路上面更加舒适。所有車型都具備20毫米的座椅高度調節功能，整車手把寬度增加，以便更好控制摩托。

配置

2022款凱旋 Tiger 1200在電子輔助上也向前邁進了一步。帶有IMU慣性單元，可以實時監控摩托車位置和車型行駛狀況，以便及時預測做以幹預。配備多達六種駕駛模式，但具體取決于車型。2022款凱旋 Tiger 1200标配MY Triumph連接功能的新型彩色TFT顯示屏幕。

全車LED光源，加上日間行車燈和先進的傾斜敏感自适應大燈保障行車安全。除了GT版本有以下個别配置外，巡航模式，坡度輔助，電熱手把，座椅加熱等配置都在其他版本稱為标配，Explorer版本擁有30L的大油箱，大大增強了路途長續航。

2022款凱旋 Tiger 1200分為五個版本。

1. 1200 GT；2. 1200 GT Pro；

3. 1200 GT Explorer；4. 1200 Rally Pro；

5. 1200拉力探險家