自動擋的五菱宏光來啦,其實自動擋的五菱宏光早就來了;
五菱宏光迷你ev電動的已經算是自動擋了,自從宏光mini的上市,點燃了人們對五菱宏光mini的喜愛之情,同時五菱宏光mini親民的價格,一舉創造了銷量神話!
扯遠了,今天要說的是素有秋名山“神車”美名的五菱宏光,而且是要出自動擋版本五菱宏光S3,(不需要踩離合換擋)
準确的說應該叫自動離合版本
如上圖所示,沒有離合器踏闆;
五菱宏光S3這個自動擋版本就類似常見沒有離合器的摩托車,需要自主換擋,隻是不需要踩離合器了!
五菱宏光S3(手動擋)官方指導價: 6.01-8.28萬
按照以往的自動擋比手動擋汽車貴1萬元左右,
五菱宏光S3自動擋指導價應該在: 7.01-9.28萬之間浮動!
動力方面
沿用現款車型所搭載的1.5L自然吸氣發動機,其最大功率為82kW(111PS),峰值扭矩為147N•m,匹配6速手動變速箱。
其實自動離合版及時在手動擋的基礎上增加了一套來自舍弗勒的自動換擋機構,沒有離合踏闆,挂擋松刹車即啟動行駛!
也是國六标準!
外觀内飾
是又像五菱又像寶駿,内飾更加像寶駿内飾,駿裡駿氣的!
配置也是中規中矩,還是駿裡駿氣!
中控屏,具備收音機、導航、手機互聯(安卓系統)、藍牙電話等常見功能。前、中車門置物盒、前座椅後背置物袋、前、中門電動窗、中控門鎖(前、中、尾門)、尾門觸碰開關、駕駛員側前窗帶一鍵式下降功能全系标配。
車身空間
至于五菱空間毋庸置疑,後備廂隔闆下方還有一個不小的儲物槽,并且後兩排完全放平後将獲得不錯的後備廂空間表現。
後排座椅放倒就可以拉貨載物,後排座椅豎起來就可以坐人,滿足不同場景的需求!
最大亮點還是自動換擋機構,讓駕駛可以更輕松,不過它并不是自動擋(自動離合版本),
汽車中這個版本比較少見!
自動離合還是要手動換擋,并注意車速與擋位的匹配,看儀表盤的車速和具體路況及時換擋!
如果還想不來這個車是什麼情況,請參考這款摩托車即可!
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