去年，福特一款老車型在時隔24年之後“複活”，讓消費者激動不已，它就是福特的Bronco。作為一款硬派越野車，福特Bronco在美國人民心中的地位一直都很高，更是被譽為國民神車。但對國内消費者而言，内心毫無波瀾，甚至都不知道福特還有這款車型的存在，雖然福特Bronco的越野能力并不輸于牧馬人，但牧馬人在國内的慘淡銷量，似乎預示着Bronco引入國内的幾率不大。但福特Bronco的運動版本——Bronco Sport，其定位兼顧了城市與越野，這樣的車型比較讨中國消費者喜歡，引進的概率會更大些。

Bronco Sport它與銳際同平台打造，是一款承載式車身SUV，雖然不像Bronco那麼硬核，但同樣緻力于提供更高的可玩性。雖然和銳際同平台打造，但是在這款車身上看不到銳際那樣完全追求城市化風格的設計，無論是雙色造型、越野風格的車身包圍、越野輪胎等都凸顯出它更加偏向于越野的定位。

其實在設計上，這款車就擁有更高的可玩性，可翻開的後窗玻璃、矮後備廂地台、能夠搭載車頂帳篷的車頂行李架、拉出式工作桌、可選裝的五向可定制後備廂管理系統、400瓦逆變器以及能夠照明最大12平方米的尾門LED投射燈，便于清潔的内飾選材，以及前輪拱處讓駕駛者能夠清楚地知道車輛邊角位置的标志物設計。

　這款車提供兩種動力選擇，分别為181馬力、257牛·米的1.5T發動機和245馬力、372牛·米的2.0T發動機，均匹配8速自動變速箱，并标配四驅。而2.0T版本還擁有額外的變速箱/後橋冷卻器，讓車輛在崎岖地形上長時間行駛時更加穩定，它采用的雙離合器後驅結構，通過控制離合器結合程度，幾乎能将後軸所有扭矩單獨分配至單側車輪，以提供更好的越野能力。

新車還會提供Trail Control低速越野定速巡航功能，前進最快速度可設為32公裡/小時、倒車最快速度可設為9.6公裡/小時，甚至還能選裝帶清洗功能的前越野攝像頭。

在安全方面，所有 Bronco Sports 都配備了基本的福特 Co-Pilot360 套件，其中包括盲點監控、後方交叉路口警報、自動緊急制動、自動遠光燈、車道保持輔助和聯邦政府強制要求的備用攝像頭。

車型點評：

　　銳際滿足的是日常駕駛和通勤所需，但誰的内心還沒有個詩和遠方；極限越野令人向往，但對大自然的探索并非零門檻，需要心存敬畏。對于不甘于城市生活，又渴望進行有限度越野的用戶來說，不那麼硬核的Bronco Sport就應運而生。全系四驅以及全面的越野化設定讓它能夠應付大部分的越野路況，同時也能兼顧更多的舒适性。配合官方提供的諸多周邊以及改裝套件，假期開着Bronco Sport去露營，應該是不錯的選擇。未來，希望這台“小野馬”能夠早日引入國内。大家怎麼看呢？歡迎在評論區留言讨論。