對于發動機啟停功能，相信廣大車主們都不陌生，畢竟這項功能如今很多的家用車都已經用上了。發動機啟停功能可以在我們停車怠速，例如等紅燈時讓發動機處于熄火狀态，從而起到降低車輛怠速油耗的效果。此外，停車時沒有了發動機的噪音和振動，車内的舒适感也能得到一定的提升。

當然，發動機啟停也有其不利之處，那就是頻繁地啟動發動機，對于車輛的許多零件都提出了更高的質量要求，其中最有代表性的就是蓄電池，普通的鉛酸蓄電池無法勝任這個工作，需要配備專門的“啟停專用蓄電池”才行。

具備發動機啟停功能的車輛裝配的多為AGM和EFP加強型免維護鉛酸蓄電池。與普通蓄電池(傳統鉛酸蓄電池)相比，AGM電池的技術更加先進，能更好地解決發動機頻繁啟動的壓力，以及車用電池上不斷增長的電力負荷。而EFB屬于啟停電池，發動機艙适合EFB蓄電池，帶加液孔，耐高溫，可維護。

由于AGM電池是貧液式電池，EFB電池為富液式電池，AGM電池比EFB電池電解液密度高，造成AGM電池比EFB電池電壓高。在同等電壓下，EFB電池電量100%隻對應AGM電池電量的80%左右。

舉個例子：當某款車型電池電量低于70%時，發動機啟停功能無法使用。若此時用EFB電池代替車輛原裝的AGM電池，系統會監測到電池電量低于90%，則可能出現啟停功能無法正常使用的情況。

價格方面，AGM蓄電池價格是最貴的，AGM電池與普通蓄電池相比價格一般會貴3倍多；EFB與普通蓄電池相比，價格貴2倍左右。在技術層面上，一般不允許EFB電池替代AGM電池，但市場上還是有一些能夠替代的案例。其中相對常見的是用EFB電池替代裝在發動機前倉的AGM電池。但這樣操作仍需重新調整行車電腦參數，否則電池的使用壽命會縮短，同時也可能出現啟停功能無法正常使用，以及在低溫環境下無法啟動車輛的情況。

需要注意的是：AGM電池是超細玻璃纖維電池，AGM電池玻璃纖維極闆适合座位下面和後備箱常溫環境，而電池安裝位置在非發動機艙的車型嚴禁用EFB電池替代AGM電池。

蓄電池的使用壽命也是廣大車主和修車廠老闆們較為關心的問題。一般來說，AGM蓄電池理論壽命大約是4-6年。EFB蓄電池的理論使用壽命在3-5年。而蓄電池的實際使用壽命則要視車輛的使用習慣、使用環境、外界溫度等不同因素而定。倉儲蓄電池，也環境方面的因素對電池的存放壽命有着較大的影響。

影響汽車蓄電池壽命的主要因素：

1、頻繁啟動車輛

2、充電電壓過高或過低

3、車輛靜态漏電電流過大

4、發動機傳動皮帶松弛

5、電器負載過大

6、蓄電池樁頭連接松動或接觸不良

7、長時間大電流充電

8、溫度過高

9、路口不好劇烈振動

蓄電池儲存和注意事項：

1、遠離熱源，保持環境幹燥、通風，環境溫度不宜過高

2、電池産品疊放不宜大于5層，并确保電池正負極不要短接

3、電池搬運及存儲時，切勿将電池傾斜超過45°

4、實行先進先出原則

5、庫存電池每隔3個月檢查一下蓄電池的開路電壓和電眼狀态

6、電壓大于12.45V或電眼為綠色的蓄電池是正常蓄電池

7、電壓低于12.45V或電眼為黑色的蓄電池是虧電蓄電池，必須補充電

說到補電，免維護蓄電池充電也有需要注意的地方：

1、為了給蓄電池更好地補充電量，建議給免維護蓄電池補充電的充電機具備一下功能

①恒壓16V和限流25A功能

②反極充電保護功能，否則錯誤地連接會将電池的極性充反

2、充電方法：

①恒壓限流充電

最大電壓16.0V

最大電量25A

充電時間：2-16小時（基于初始容量）

②恒流充電

設置電池容量的1/10的電流充電，即100Ah容量電池用10A電流充電