比亞迪二月新能源汽車銷量-tft每日頭條

七月新能源汽車銷量統計數據已經出爐，根據乘聯會發布的數據顯示，7月份新能源汽車前10名均為國産品牌車型，前10名其中有7名為比亞迪旗下車型，且其單車型銷量均超過10000輛，可以看出比亞迪汽車銷量依舊保持領先。

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單一品牌車型銷量前10占7，這種銷量成績并不多見，畢竟在衆多車企品牌中脫穎而出并非易事，然而比亞迪卻屢次刷新自身的銷量成績。

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參照乘聯會發布的銷量數據，新能源車型排行榜前10名中，比亞迪旗下七款車型：宋PLUS DM–i、海豚、元PLUS、秦PLUS DM–i、漢EV、漢DM、秦PLUS EV的七月累計銷量超過120000輛，這讓很多車企都望塵莫及。

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比亞迪旗下銷量最好的車型，當屬價格區間在15.28至21.68萬的宋PLUS DM–i，該車型在保持七月SUV銷量排行榜第一(32266輛)的同時，還拿下新能源汽車銷量排行榜的第二，可謂是新能源汽車正當紅的香饽饽。

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旗下銷量位居第二的車型——海豚在上個月的銷量僅為10000出頭，到7月份其銷量來到了20000 ，妥妥的新能源小黑馬。要知道海豚的價格區間為10.28至13.08萬，價格并不便宜，能取得如此銷量着實驚人。

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此外，旗下還有元PLUS車型7月共銷出19239輛，秦PLUS DM–i七月共銷出18809輛、漢EV和漢DM七月分别共銷出12837輛和12433輛、秦PLUS EV七月共銷出11201輛，幾乎都是爆款車型。

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玩車弟小結：

比亞迪賣得如此好的原因無外乎一直讨論的幾個點：DM–i超混系統、刀片電池、CTB電池車身一體化等技術，此外還有日益完善的産品序列、車輛價格的大範圍覆蓋、極具競争力的售價等，加之油價浮動帶來的燃油成本問題和政府對新能源汽車的扶持力度，越來越多的消費者選擇了比亞迪。縱觀近幾個月來比亞迪的市場表現，似乎它每一次發力都在超越自我，你怎麼看比亞迪的表現呢？未來你會不會選擇比亞迪旗下車型呢？（圖/文：偉鋒）

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