作為品牌的首款SUV車型，DBX在外觀上保持了相當明顯的家族設計。沒有蘭博尼基的那種出出逼人，也沒有庫裡南那麼雍容華貴，有的就是淋漓盡緻的優雅氣質，出色的演繹了這一英國著名跑車品牌的調性。經典的“B格栅自然必不可少，但相對于阿斯頓馬丁品牌下的那些跑車，格栅尺寸在DBx上得到了放大，并且處理的相當協調，毫無傷害感。大燈組的輪廓相當圓潤可愛，其内部設計也較為簡約，也許在阿斯頓.馬丁看來，攻擊性的設計更适合出現在跑車上。
DBX的内飾設計也是樣的好看，内飾設計真的不輸奔馳，比奔馳更有設計感，做工和用料也很不錯，整體的質感真的很好。各種功能區的劃分很考究，并且各種細節都非常精緻，處處彰顯着這是一台超豪華suv，我覺得這個内飾設計可以說是這個級别最漂亮最有質感的，沒有之一。
DBX 雖然說沒什麼聲音，但是這台來自AMG的大心髒帶來的動力還是足夠強勁的，發動機也達到了550馬力，讓這麼一台suv的零百成績也達到了4.5秒，雖然并沒有那麼暴力，但是日常的城市駕駛中還是足夠應付所有的情況，并且高速巡航或者城市環路上，駕駛的感覺很有底氣的。
在過去的幾十年中，阿斯頓.馬丁作為一個豪華性能車品牌，它破産了近七次，每次都在被放棄與被拯救中徘徊，這倒不是因為它的産品力不行，激烈的汽車市場競争讓阿斯頓馬丁成為了一個獨特的存在，它有名，它也有好車，它還馳騁于各大汽車賽事，它用心設計，用心做車，最終才有了現在的馬丁，為馬丁點贊!
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