知嘹汽車/陳欣

11月1日，乘聯會發布了10月新能源乘用車榜單。抛開比亞迪、五菱等車圈大神不談，年關将至，頻遭質疑的造車新勢力們表現如何？随着多個城市原定于9、10月的車展延期，第四季度，各個車企的銷售壓力加大。

銷量榜冠軍是本年度黑馬；曾經飽受争議的哪吒汽車月銷超1.8萬輛；風雲一時的“蔚小理”跌出了前三……從消費者角度來看，随着時間推移，新品牌問市的新鮮感逐漸褪去。第一場賽程已經接近尾聲，下一場新勢力們要面對的是一場拉力賽。知嘹汽車為大家盤一盤，在第二場賽程中哪些造車新勢力勢頭正旺，哪些品牌頹勢已現，給消費者在年底選車時多個參考。

廣汽埃安勢頭正旺

10月的成績單中，廣汽埃安以單月3萬輛的交付量穩居第一。10月銷量30063輛，同比增長149%。當然，埃安的好成績并不隻在10月。埃安已經連續兩月突破3萬輛。今年累計銷量已經超過了21萬輛，同比增長134%，

目前，埃安在緊湊型車、緊湊型SUV、中型SUV均有布局，旗下擁有 AION S、AION S Plus、AION V、AION Y、AION LX 等數個車型，産品線豐富也是埃安緻勝的一大原因。

廣汽埃安方面還表示，全新一代高端純電專屬平台AEP 3.0、高端電子電氣架構“星靈架構”，分别将于11月3日和11月8日量産發布。基于該平台生産的廣汽下一代電動汽車将搭載快速充電和快速換電技術。未來埃安的銷量有望繼續推高。

哪吒汽車，下沉市場新星

10月哪吒汽車以18016輛的銷量在新勢力中排名第二，同比增長122%，增速可見一斑。

同埃安一樣，哪吒汽車今年的戰績持續走強，前10個月累計交付接近13萬輛，同比增長161%。

哪吒汽車的主銷車型——哪吒V，定位小型SUV，起售價7.99萬元，對于年輕消費者來說價格具有極大吸引力。尤其是對于年輕人的第一輛新能源汽車，入手壓力小。目前，哪吒汽車在三、四線城市非常受歡迎。

近日，哪吒汽車和英偉達的合作消息爆出，其将搭載英偉達DRIVE Orin車載計算平台，并持續關注艙駕一體Thor芯片的導入。随着哪吒汽車在智能化上的進一步提高，定會吸引更多年輕消費者的青睐。

AITO問界，反超蔚小理

延續了8、9月的增勢，問界10月以12018輛的銷量再創新高，同比增長461.3%。問界已經實現連續三個月交付量破萬，可以說已經成功擠進造車新勢力第一梯隊。

作為華為和賽力斯聯合設計的品牌，AITO問界自問世之日起，一直熱度不減。HarmonyOS鴻蒙智能座艙系統、豐富的科技配置以及WLTC續航超1000km的優勢，直接圈粉無數。

問界M5和問界M7旗鼓相當。問界M5搭載了HUAWEI DriveONE純電驅智能平台，打出了兼顧動力和續航的組合拳，交流異步電機 後永磁同步電機組成的四驅組合，性能版實現百公裡加速4.5秒，百公裡制動距離35.3米，性能優異

目前，問界在全國的用戶中心已經達到46家，并且計劃在年底前至少擴大到160家，從定位和定價來看，問界的核心競争對象應該是“蔚小理”。問界大賣後，他們近況如何呢？

蔚小理，各自“精彩”

蔚來的10月汽車交付量為10059輛，同比增長174.3%，在蔚小理中居于首位；不過統觀1-10月，蔚來累計交付92493輛，同比增長32%。雖然勢頭依舊向好，但增速正在逐步下降。

值得注意的是，蔚來汽車最近還成立了蔚來電池科技有限公司，開啟了自研電池之路。該公司注冊資本達到20億元人民币，經營範圍包括電池制造、電池銷售、石墨及碳素制品銷售等。蔚來能否成為下一個比亞迪，值得期待。

理想汽車10月交付10052輛，同比增長31.4%。雖然銷量依舊破萬輛，但是相比9月交付量有所下降。随着理想ONE的停産，目前隻剩下理想L9單打獨鬥，明顯勢單力薄。随着理想L7和理想L8的上市，相信可以在一定程度上打破目前的局面。

同時，理想的增程式車型屢次受到質疑。在電氣化時代，理想未來勢必要重點布局純電動汽車。

小鵬汽車略顯疲态。這已經是其連續第三個月銷量不足1萬輛。10月，小鵬汽車交付新車5101輛，同比下滑超49%。憑借前三個季度積累的優勢，小鵬汽車1-10月累計交付輛，在蔚小理中率先突破10萬。不過如果10月的下滑态勢持續到年底，恐怕其他新勢力們可以輕松反超。

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