寶沃汽車到底值不值得買?由于财務枯竭，無力清償到期債務，寶沃汽車于4月8日召開股東大會，決議進行破産清算受寶沃汽車破産影響，福田汽車預計将虧損超過55億元而要知道，福田汽車2020年同期淨利潤僅有1.55億元，這麼來看，曾經被福田汽車寄予厚望的德國高端品牌寶沃汽車直接讓福田“白幹了”50年，我來為大家講解一下關于寶沃汽車到底值不值得買?跟着小編一起來看一看吧!

寶沃汽車到底值不值得買

由于财務枯竭，無力清償到期債務，寶沃汽車于4月8日召開股東大會，決議進行破産清算。受寶沃汽車破産影響，福田汽車預計将虧損超過55億元。而要知道，福田汽車2020年同期淨利潤僅有1.55億元，這麼來看，曾經被福田汽車寄予厚望的德國高端品牌寶沃汽車直接讓福田“白幹了”50年。

先來看下福田與寶沃汽車的這段“孽緣”，寶沃汽車曾是德國知名豪華品牌，創辦于1919年，産品線包括轎車、跑車、遊艇、重卡等系列，輝煌時曾是德國三大汽車制造商之一。但由于經營不善随後于1961年破産。或許是看中了寶沃汽車輝煌的過去以及其德國品牌溢價，2014年，福田汽車斥資500萬歐元買下該品牌。

為了迎合國人的進口優于國産的執念，福田汽車打出了“德國寶沃，源自1919”“德系豪門兄弟”“貴就是好，好就是貴”的瘋狂廣告攻勢。起初，這一策略取得了成效，寶沃的第一款車型BX7上市9個月就突破了3萬輛銷量，讓一直在乘用車領域無所作為的福田看到了曙光。

但緩過勁來的消費者發現寶沃與傳統德系豪強相比，其發動機、變速箱及内飾存在或多或少的問題，随後銷量直接“撲街”。新推出的BX5首月銷量僅有1593輛，随後推出的BX6、BXi7更是少人問津。受此影響，寶沃汽車的業績逐年走低，從2016年的虧損4.84億元直接到2018年的虧損25.45億元，窟窿不斷擴大。

本來福田汽車可以在2018年徹底解決這個窟窿，福田汽車在2018年10月将寶沃汽車的67%股權出售給陸正耀的神州優車。但由于随後被曝光的瑞幸咖啡财務數據造假問題，直接讓陸正耀聲名狼藉，曾經答應支付的股權轉讓款也就不了了之。2021年12月31日，福田汽車表示神州系仍然欠着14.17億元的股權轉讓款未收回。

由于股權轉讓失敗，寶沃汽車的爛攤子仍然要福田汽車自己去收拾。今年1月底，福田汽車表示受到寶沃訴訟及仲裁的影響，全年因為寶沃就虧損了53.26億元，幾乎把公司1/3的市值給虧沒了。

福田曾經想靠着寶沃實現産業的跨越式發展，但如今自身原有的業務也被寶沃連累得不輕。目前福田汽車的經營現金流創下了2018年以來的新低，為解燃眉之急，福田汽車在不斷出售旗下的資産，包括子公司北京智悅的60%股權、北京歐曼工廠的沖壓業務、河北雷薩重工和懷柔重機工廠等。

但出售資産顯然來不及“解渴”。4月1日，福田汽車表示拟向控股股東北汽集團非公開發行14.29億股新股，拟募集資金約30億元。福田汽車将把募集來的30億元全部用于補充公司流動資金及償債。

不過寶沃汽車這一爛攤子能夠得到解決也未必是一件壞事，在把這個拖油瓶解決後，福田汽車可以把更多資源投入到重卡、皮卡等強勢業務。或許在2022年，輕裝簡行的福田汽車能夠交出一份亮麗的業績。