随着咱們國産品牌的崛起,以及市場的不斷發展,如今國内汽車市場可以說是呈現着多元化的态勢。比如說MPV領域以往隻是主打中高端市場,我們熟悉的别克GL8、豐田埃爾法等便是具有代表性的車型。如今家用車市場中,開始有越來越多MPV車型到來,五菱前段時間推出的銀标系列第三款車型——佳辰,便是一款主打大空間的7座MPV,那麼它的表現又是如何呢?下面我們不妨一起來看一看吧。
先來說一下産品價格和定位,目前五菱佳辰仍然是在預售階段,預售價格區間為6.98-10.58萬,本身是一款七座MPV車型,随着如今國内二、三孩家庭的增加,顯然是一款具有不錯市場競争力的産品。
外觀方面,五菱佳辰沿用了銀标家族式設計,首先車頭部分配備了矩形中網,同時和兩側LED大燈融為一體,拉寬了整體的視覺效果。鍍鉻進氣格栅和邊框的加持,則增加了視覺上的檔次感表現。
側面來看,五菱佳辰則是采用了MPV的結構造型,腰部線條流暢簡潔,鍍鉻飾條的裝飾增加了視覺上的層次感。尺寸方面,五菱佳辰的長寬高分别為:4785/1820/1760mm,軸距為2760mm,并且将提供溫馨純白、浪漫雅灰、天真夢藍、微光暖金四種車身顔色。
而作為一款7座MPV,五菱佳辰的空間表現顯然是我們需要關注的重點。實際來看,五菱佳辰車内是采用了2-2-3的七座配置,三排座椅呈劇院階梯式排列,小編身高177cm,坐進車内,每排座椅都能有着較好的視野和空間表現。配置方面,高配的五菱佳辰主駕駛位帶有6向電動調節功能,能夠讓人很容易就找到合适的坐姿。
第二排獨立座椅則是全系标配了前後120mm調節,靠背最大150度可調的功能,在第三排沒有坐人的情況下,能夠享受到出色的乘坐體驗。第三排座椅兩側帶有超大的後窗設計,采光良好、視野通透,并且還帶有空調出風口,所以常規狀态下成年人坐進後排,也不會有什麼壓抑感。
此外,五菱佳辰通過第三排座椅4/6比例放倒的設計,還能夠形成4/5/6/7座的“百變生活”空間,加之全車共有23處儲物空間設計,足以應對不同場景下的日常用車需求。
内飾方面,五菱佳辰是采用了簡約大氣的設計路線,即使是入門款車型,也基本上沒有廉價和老氣的感受。中高配的五菱佳辰車内還采用了大量皮革材質覆蓋,并且使用了菱格紋绗縫工藝和打孔透氣面料,進一步提升了駕乘質感的舒适性。中控台則是采用了階梯式布局,配備有多功能方向盤、10.25英寸懸浮式中控屏等主流配置,滿足日常需求是綽綽有餘。
值得一提的是,五菱佳辰自帶的Ling OS靈犀系統,除了如今主流的車聯網等功能以外,還支持連續語音指令識别功能。實測狀态下,說出一句“你好,小菱”就能夠喚醒語音識别功能,然後連續說出“播放音樂、打開天窗、調高音量”等指令,其都能連續識别并且完成這些操作。
最後動力部分,五菱佳辰按照車型不同,提供了兩款發動機可選,分别為1.5L自然吸氣發動機以及1.5T渦輪增壓發動機。1.5L車型動力表現隻能算一般,好在經濟性表現挺不錯;而1.5T車型在147Ps/250N·m動力輸出的加持下,動力輸出表現平順,無論是起步還是加速,都能有着充沛的感覺。
結語:
綜合來看,五菱佳辰的産品力表現其實是挺不錯的,車内有着靈活多變的大七座空間,還有着合适夠用的動力性能,以及齊全出色的内飾配置,是一款切合了目前國人需求的7座MPV,适合普通老百姓選擇。而随着購置稅減半、汽車下鄉等政策的帶來,像佳辰這類容量走量的車,被大家捧紅的概率更大。新車預計本月中下旬上市,按照一貫五菱的“套路”,佳辰正式價還有望進一步降低,咱們不妨拭目以待。
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