作為一名在大西北長大的旅行愛好者，我經常關注西部的發展，有時候在旅途中看到西部地區還有很多交通不便的地方，就希望可以早點修通公路、鐵路、甚至高鐵。比如我知道從甘肅蘭州至重慶、青海西甯至四川成都的高鐵将要開建了，這兩條高鐵沿線經過的地區需要高鐵帶動經濟發展。

西部大開發示意圖

我第一次聽到西部大開發是在我上小學的時候，西部大開發剛好有12個省市區，正好西北地區6個，西南地區6個，在這些省市區當中，西北地區以西安為中心，西南地區以成都、重慶為中心，成都和重慶由于距離非常近，組成了成渝城市群，西北地區相距最近的兩個省會級城市是蘭州與西甯，這兩座城市也在打造蘭西都市圈。

成渝都城市群與蘭西都市圈

蘭州至重慶、西甯至成都高鐵線路，剛好像兩條平行的高鐵連接蘭西都市圈與成渝城市群。由于這兩條高鐵還沒有建成，很長時間以來從西甯、蘭州到成都和重慶的火車都要 繞到陝西寶雞，拉長了城市間的距離，耗時也很長。

蘭州火車站

蘭渝高鐵，從甘肅省會蘭州到重慶，線路全長約800公裡，設計速度350公裡/小時。線路走向從蘭州經過隴南、廣元、南充等地到達重慶。這條線路基本上走的是最近的路線，沿途所經過的隴南、廣元等地都是山區，這裡有大量農村人口，由于貧窮，很多人外出務工，坐火車需要很長時間。

蘭渝高鐵線路圖

蘭渝高速鐵路建成之後，可以對接蘭新高鐵，形成重慶至蘭州、新疆方向的高鐵大通道，我國西南地區與西北地區的交通條件更加方便，還可以給經濟欠發達的山區帶來發展機遇，讓大山裡的人們可以盡量在家鄉就業。

蘭州到重慶的高鐵線路

蘭州到重慶、西甯到成都，剛好是兩條平行線一樣的高鐵線路，成渝蘭西這四個城市也是西部地區的典型代表，從西甯到成都的西成高鐵經過的地方地形更複雜，這裡屬于青藏高原邊緣，交通閉塞，更加需要改善交通條件，俗話說要想富先修路，西甯到成都沿線由于地形複雜，不适合修建速度很快的高鐵，這裡的西成鐵路速度比較慢。

西甯到成都線路

西成鐵路從青海省西甯市到四川省成都市，位于青海、甘肅、四川三省交界地帶，正線全長836.5公裡，設計速度200 km/h，全線設19座車站，大部分都是縣級市和縣城。西成鐵路建成以後，從成都到西甯隻需要5個小時，大大節省了時間，而且由于這條線路經過的地區人口稀少，客流量不會很擁擠，可以避開成都經過蘭州到西甯的巨大客流量。

西成鐵路線路圖

看了蘭州至重慶、西甯至成都高鐵線路圖，希望這兩條連接蘭西都市圈與成渝城市群的交通幹線早點建成通車，廣闊的西部大地需要高鐵帶來發展，西部的人們渴望走出去看看，歡迎全國各地的朋友坐着高鐵來到西部。

西甯站

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