各位車長老爺們大家好啊。為了幫助您合理避坑，把全局經驗、藍圖用到最該用的地方去，那今天我就打算跟大家聊聊，在遊戲中練車線路上的一些公認的坑爹坦克。

盤點“公認坑爹坦克”

以一台白闆車的性能而否定整條線

不要這麼做，這隻是自取其辱

先跟大家說好啊，沒有研發任何配件的“白闆坦克”的性能，并不在讨論範圍之内。無論是wot還是wt，沒有升級配件的白闆車性能那就是不好玩。遊戲就是這麼設計的，讓你一步一步升級。除了少部分車之外，大部分白闆坦克的性能都很坑爹，而我也是最推薦用全局經驗過白闆期，直接半完全體/完全體開打的。我們今天所讨論的這些車，是“即使完全體了玩着也很難受”的坦克們。

A43黑太子

黑太子？黑孫子！

A43黑太子是Y系重坦線“傻丘三連坑”的最後一坑，其實丘吉爾I和丘吉爾VII我都能玩的下去，但這個A43黑太子現在确實是極其難受。首先7級銀币車還是個重坦這就已經讓它處于食物鍊的最底層了——7級車因為8金泛濫而且強度太高，玩起來本身就生不如死。再一個A43黑太子除了有點防禦力之外，别的地方可以說一身都是缺點了。它在7級還在玩150傷害的17磅小水管，給個3000DPM那我也就不說什麼了，可它DPM也沒有優勢，外加那個堪比鼠式的機動性，A43黑太子純純黑孫子。當然，它所在的這條Y系重坦線我還是推薦練的，卡那封完全體直接蕪湖起飛。

T-43

能不能把100炮還給我

T-43一露面，所有人便高聲叫道：“T-43，你的彈藥架是不是又爆了？搞的灰頭土臉。”而T-43卻不言語，在軍械庫面前一坐，排出九萬銀币：“2個大修理，20發金币彈。”說實話，T-43從加入遊戲開始就一直是個悲情角色，早期它還能用用100炮，可後來100炮也無了，它被迫在國服59大軍最勢不可擋的年代用一門6級同款85炮混日子。它的彈藥架和油箱也無比脆弱，這導緻“T-43出門必戴套”（水套）。在2022年的今天，T-43的生存環境更是大大惡化，當年那些肯于勤學苦練技術的玩家們大多也不需要再玩T-43，現在的新玩家們就更是玩不來T-43了。說實話，其實也沒必要給自己找那個罪受——T-43所在的2條S系中坦線路，430工程U型因為俯角和炮控已經野隊邊緣化了，隻有140工程還依舊保持自我，隻是140工程之前的T-44與T-54，在現版本環境下玩着都很鬧心，不推薦新人再走這個線了。

TVP VTU

狙不到人型中型坦克

WG給TVP VTU定義為“二線支援車”，承認該車“88炮精度一般，單發傷害低下。105炮精度糟糕，縮圈緩慢。車體對HE抗性極差，彈藥架經常損壞，乘員時常受傷。”雖然有點魔幻，但WOT現在就是個RPG遊戲，TVP VTU就像一個裝備不好的法師（枯法者），就别去一線絞肉湊合了，那隻會白白把自己送掉。TVP VTU坑到什麼地步了呢？以4個直營服的大數據來看，在8級中坦中它的所有數據（勝率、場均傷害、三環标傷等）基本都是倒數第一。而且大部分車長對該車的評價都非常惡劣，WG對此也心知肚明。這個車是根本碰都不要碰，必須跳，愣玩這台車的人都是真正的鋼鐵戰士。TVP VTU所在的TVP T50這條線可以練，但9級斯柯達T50的白闆期極其漫長，需要備好全局。

AMX 65t

全不能型重型坦克

AMX 65t的完全體炮塔簡直就是“死亡陷阱”，車長測距儀和裝填手機槍塔這兩個“包”是通用弱點，炮塔座圈上方有一圈“開口笑”，D系車這種“高富帥”百打百穿。車體首上裝甲100毫米厚，法國人還搞成了箭镞形，這使得該車正面對敵被亂穿，擺角度還是被亂穿。更别提該車龐大的身軀和紙糊的側面了，在現在這個鼓勵近距離肉搏的環境中，怎一個吃虧了得？它單發傷害400的120炮銀币彈穿深隻有218mm，炮控也糟糕，DPM也就2000的水平。裝甲扛不住，機動更是差得令人發指，千萬别玩，誰玩誰發瘋。AMX 65t所在的AMX M4 1954線路我不是很推薦練，這條線9級1951就是巅峰了。

257工程

被突破型重型坦克

257工程在9級S系重坦裡顯得非常格格不入，IS-3-II有兩根炮就不說了，705工程已經邁入了單發490大關，T-10、ST-I則有了258/340穿深的10級炮，隻有257工程一個在玩一門穿深、炮控都很有問題的440傷害122炮。1259彈速的APCR銀币彈看着棒。實際上因為轉正角計算的關系，穿甲能力其實也就等于240穿的AP彈，一個9級重坦還在用這個穿深的炮，真的丢人。基礎精度、瞄準時間和三擴系數雖然看着都還可以，可綜合到一起去的手感就差點意思了。正面防禦非常不靠譜，炮塔頭皮任何90毫米以上的火炮都可以碾壓，偏偏它還點矮。那兩個艙蓋也非常好打。首上厚度、角度都一般，防禦力也不太行。257工程在直營服裡的大數據表現極其難看，WN8效率是9級重坦倒數第一，勝率隻有48%多點，三環标傷也隻有2850左右。257工程所在的IS-7線路我也極其不推薦練，IS-7一日不加強，就一日沒有練的必要。

四式重戰

大慈大悲四式大菩薩，專門出來送肉

原本老HE和老噴子炮還在的時候，四式重戰就很難說得上是好車（20多秒一發噴子炮，讓四式重戰相當難以把控輸出節奏），而在新HE改動下，四式重戰完全喪失了噴子車的特性，它必須要在AP彈140炮和高穿HE150炮之間選一個，其實我覺得哪個炮現在都不好玩。更重要的是四式重戰的體積太大而機動性又太差，防禦力也完全是屬于那種對面隻要打金币彈就跟裸奔一樣的金币彈磁鐵，現在的四式重戰服務器大數據就比257工程稍微高一點，而這條線也根本沒有練的必要。

寫在最後

斯柯達T50就是典型的全局經驗回收車

但隻要它完全體了，它就真的不錯

全局經驗的設計初衷就是讓玩家跳過車輛的“白闆期”的，我個人的建議是把全局經驗隻用來跳特别坑的車或是好車的白闆期，熟悉了整條線的戰鬥風格後，到了9-10級玩着也更有信心，不會出現全局出車反而不會玩的尴尬情況。1:40機會确實難得，可以根據自己的未來需求，适當的兌換一些全局經驗。大家最好還是在手裡留個幾萬金币應急用，換了的全局經驗，也不要着急用掉，應該最好給未來的新線和現在的強勢線路過白闆用。如果不小心把金币用光了，那氪金要适度。我是阿納貝爾丶卡多，永遠為咱玩家的切身利益着想。如果您喜歡我的車評，還請轉發分享宣傳，讓更多的車長們回家。

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