今年，是烏魯木齊修路大爆發一年，城市主要道路，就有6條計劃建成通車，它們分别是烏魯木齊市西泉街改擴建(s105線，西山路西延)、兩河片區與一号台地聯通道路工程、馬栓路(兵團國際物流園-兵團烏魯木齊經濟技術開發區規劃八鋼路)、苜蓿溝北路(九鼎市場門口)、城北主幹道跨機場高速高架和北站路改擴建八鋼公路至烏奎高速公路段(6公裡)，此外，烏魯木齊今年還在建東進場高架、會展大道北延、喀什路東延(米東南路-會展大道)、安甯渠路改擴建、躍進街東延、金陽路、豫賓路互通立交橋等，一共有20多條城市主幹道要修建，隻是部分如艾丁湖路南延、喀什路南延、康新路、東二環(燕北高架-烏奎高速)還沒有恢複施工。

各區道路建設具體數量:

1、經開區(頭屯河區):40多條

除了烏魯木齊要建設的城市主幹道、主要道路，在烏魯木齊各區今年還要建設60多條南路，具體到各區，經開區(頭屯河區)最多，僅兩河片區，就要新建、續建14條道路，開發區二期要建8條道路、一号台地2條、陸港區2條、國際紡織品服裝商貿中心建6條道路，其中，豫賓路互通立交橋地處紡織品服裝商貿中心西南側，與烏奎高速公路連接，是紡織服中心連接烏奎高速最核心道路。

而金陽路和北站路改擴建，同樣地處烏魯木齊國際陸港區核心區，金陽路是火車北站片區去白鳥湖新區、二号台地最近的道路，也是核心道路，長2.3公裡，由2車道改擴建成6車道，北站路改擴建西接八鋼公路，東接機場高速，全長11.1公裡，由4車道改擴建成8車道，是國際陸港區東西走向核心道路，今年有6公裡要通車。兩河片區與一号台地聯通道路工程是連接兩河片區與一号台地核心道路，全長333公裡，6車道，穿越登龍嶺，基本為隧道和高架橋，一旦通車，兩河片區與一号台地兩個工業園區來往由郭過去30分鐘，縮短到幾分鐘，以後兩地來往非常方便。

可以說，經開區今年修建的40多條道路，主要是圍繞園區和新區、開發區來建設的，綜合烏魯木齊各區縣今年修路數據來看，超過100條，經開區占将近半壁江山，可謂力度很大。

2、沙依巴克區:12條

沙依巴克區今年要建12條巷道、支線，分别位于雅山、倉房溝、九家灣片區，以及老滿城、黑龍江路等周邊，具體名單為:于田街西延、老滿城街南三巷、新南街、馬料地街五路、紅柳泉路、平川路、永康七巷、馬料地街北一巷、興樂三巷、紅廟子西六巷、料地街南路、高山路北四巷及支線。

如果經開區是為了圍繞新區、工業園區建設道路的話，那麼，沙依巴克區基本是圍繞老城區進行城市道路建設，主要是修建巷道、支線或者打通丁字路、斷頭路等，讓老城區的道路更加完善合理，更加暢通。

3、天山區:數據還沒有公布

4、水磨溝區:12條

今年水磨溝區在會展片區、七紡片區、觀園路片區新建建設12條市政道路，建設道路總長度約10.2公裡，具體包括會展片區規劃九路、會展經十路、規劃道路等9條道路；觀園路片區康興路1條道路；七紡片區葦電南路、七紡二路2條道路。

其中，會展片區9條新建道路預計總長度6810米，寬度為16至52米，并配建交通、污水、雨水、給水、再生水、電力土建、道路照明等設施。

看來，會展片區發力很大，占據了水區今年新建道路的3/4。

5、高新區(新市區):目前數據還沒有公布。

6、米東區:13條

米東區今年拟新建、改建13條道路，其中半數以上項目已經敲定，4月前後這些項目将陸續開工。

　　今年确定實施的項目有：總長536.34米的府前路東二巷（府前路-規劃一路）、總長699.84米的三道壩東一路（民康北路-中頤南路）、總長1793.01米的規劃一路（沙河北路-米東大道）、總長1028.45米的規劃路十七路（輪台路-北園路）、總長1012.72米的規劃路十五路（規劃路-民康北路）等多條道路。

西繞城高速馬家莊子村附近

如果加上烏魯木齊縣、達坂城區和天山區、高新區，烏魯木齊今年修路的條數，應該超過100條了，今年南路建設，可謂很大，不過，重要道路，隻有20多條，其中，最值得一提的是西繞城，全長93.6公裡，總投資166億元，是目前烏魯木齊進行的最大道路工程。工程于2024年10月建成通車。屆時，與東繞城連接，在烏魯木齊周邊形成真正三環道路，