很多人在購車時，都會通過比較三大件去評估一輛汽車的好壞，但随着渦輪增壓發動機出現後，光是如何選發動機都會讓人傷透腦筋。一部分車主始終認為，自吸發動機比較成熟，它用起來也讓人放心，而喜歡渦輪增壓發動機的車主卻表示，渦輪增壓發動機油耗低，并且駕駛體驗感強，下面讓我們一起來看看自吸發動機和渦輪如何選擇吧。

動力能

動力方面，1.5T發動機肯定更強，從參數上來說，亞洲龍的2.0L發動機可輸出178馬力、210牛米，峰值扭矩旋轉速度區間為4400-5200旋轉，雅閣1.5T發動機可以輸出194馬力和260牛米，峰值扭矩的旋轉速度區間為1600-5000轉，無論馬力、扭矩、峰值扭矩平台，雅閣在全面都很出色。

從零加速的成績來說，雅閣也更強，1.5T的高功率雅閣在8秒前可以完成零加速，2.0L的亞洲龍的加速成績在10.1秒左右，雅閣比亞洲龍快2秒。

動力

絕對動力和動力響應性是兩個概念，很多車往往是絕對動力強，但動力響應性不好，最典型的是大衆渦輪增壓和雙離合器，為了保證平順性，大衆的雙離合器車型往往輕踩重踩也逃不掉動力響應性不好，雅閣和2.0L的亞洲龍，都是CVT變速器，不過，渦輪增壓發動機有一定的動力延遲，從動力響應性來說，亞洲龍在中低速的情況下能順暢響應性好，不過，乘坐高速的話，這個引擎會有點發酸需要提高轉速來壓榨動力，快速加速發動機的轟鳴聲清晰，影響駕駛體驗。

維護

從品質穩定性來說，現在本田的1.5T發動機明顯存在很多問題，由于發動機油的增加、失速門等問題，很多車主都很煩惱，這也是本田對動力殘酷壓榨後的副産品，反過來看豐田的2.0L自吸發動機，幾乎沒有大的質量問題，發動機油的增加也是其2.5L自吸發動機，在後期修理成本方面，這種自吸發動機有一定的優點。

從維護的角度來說，本田的發動機需要5000公裡的保養，而且官方要求在維修時添加燃料添加劑，但是豐田的自吸放機可以維護1萬公裡，不需要添加燃料添加劑，從維護成本來說自吸發動機更強。

1.5T和2.0自吸汽車是不同的動力系統，在動力上2.0自吸汽車的動力更強，同時也比較耗油。1.5T在動力上比較慢，但1.5T渦輪增壓發動機在提速感會更強烈，能夠給用戶不錯的駕駛體驗，但自吸就相對平穩，比較适合成功人士。事實上關于渦輪增壓發動機和自吸發動機，在輸出功率和扭矩做過系統化的對比，最後得出的結論是：自然吸氣發動機在動力表現會相對線性，意味着它的最大扭矩是汽車轉速最高的領域。但渦輪增壓卻不一樣，即便發動機轉速區間較低，但它依舊可以達到較大的扭矩。1.5T和2.0自吸汽車根據不同的用戶需求來選擇。