哈弗h1是suv車嗎?哈弗H1采用的是三輔式前進氣格栅設計，格栅四周采用了鍍鉻設計，新車的大燈組與前格栅相連，霧燈下方還采用了LED日間行車燈排氣管為雙邊共兩出的布局，據此前的爆料顯示，哈佛H1長寬高分别為：3898 1729 1621mm,軸距2460mm，軸距與目前在售的長城C20R相同，下面我們就來說一說關于哈弗h1是suv車嗎?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!
哈弗h1是suv車嗎
哈弗H1采用的是三輔式前進氣格栅設計，格栅四周采用了鍍鉻設計，新車的大燈組與前格栅相連，霧燈下方還采用了LED日間行車燈。排氣管為雙邊共兩出的布局，據此前的爆料顯示，哈佛H1長寬高分别為：3898 1729 1621mm,軸距2460mm，軸距與目前在售的長城C20R相同。
新車将搭載GW4G 15系列的1.5L發動機，最大動力輸出78KW（106PS），傳動方面匹配的是5MT和6速手自一體變速箱。
這款車有四個特色：
外觀：保持哈弗家族元素，富有跨界風格。
内飾：中控皮帶覆蓋很具質感。
空間：夠用 儲物格不算多。
動力：1.5汽油發動機匹配5MT。
我經常聽朋友們說：哈佛的車油耗真的是太高了，這油耗高都是相對的。
都是有對比的。
我喜歡這款車的原因在于這款車的小巧，屬于緊湊型車，還有一點就是這車看上去比較淳樸，給我的感覺就是老實，也許是因為我也比較老實吧。
在這款長城哈佛H1身上我感覺不到油耗特别的高，就1.5L 的排量，能有多耗油。
這車比較适合單身的一族人員開，空間小一些，油耗也是比較低的，偶爾約個朋友出去玩玩，但是如果結婚有孩子了，這車就不要選擇了，真的是空間有點偏小了，孩子容易壓抑。
我還是比較喜歡這種車的二手車，主要是便宜，現在的國産車真的是貶值太快了。像這類的車3年下來能折損接近小一半左右的。
我對這車的定義就是能跑的房子而已。因為這車沒什麼特别之處，也沒有什麼太多的優勢存在，隻是存在的那幾個點而已。
我在二手車市上面也很少看到這款車的蹤迹。對這款車我的印象真心不是很多，但是對我還是有一點吸引力的。
感謝關注，感謝轉載，感謝咨詢。
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