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作者：小董君；轉載帶以上信息視為自動授權

年底了，買車過年似乎成了現在的一種風氣，小董身邊就有不少在年前買車的人。說實話，小董是覺得比較虧的，雖然裝了一波不錯的X，但是年前買車價格高，而且買完就去跑高速，難免有些心疼。

所以，就有人将目光放在二手車上。

二手車市場上有一類車特别的惹人眼饞，那就是0裡程的準新車，整車洗一下和4S店的全新車沒有任何差距，甚至有些車連車内的塑料膜都沒有撕掉，價格卻隻要4S店7折左右的價格。

既然可以便宜這麼多，那為什麼大家看到這類車的時候會遲疑？

看來，大家的警惕心理還是有的，天下不會掉餡餅，隻會掉陷阱。還有，就是0裡程是如何産生的，0裡程真的就代表一公裡都沒有跑嗎？

今天小董就為大家揭秘一下這背後的灰色秘密！

0裡程真的存在嗎？

小董先給大家一個肯定的回答：沒有！

為什麼這麼說？因為車輛在出廠之前，一定會跑一段測試道路，在各種路況下檢測一番，看是否會有一些潛在的隐患，諸如異響之類的，一般是3-5公裡，所以來說，新車的裡程是不可能為0的，既然新車都沒有0裡程，那為何二手車市場會有呢？

不用想也知道，動過裡程表了，說實話，這些商家也是夠蠢的，明知道出廠車沒有0裡程還搞個0裡程出來，這主要是因為，在廣大的消費者眼中，新的就是沒有用過的，就應該是0，就像電子儀器一樣，開機的時候使用時間必須是0才行一樣，對于汽車可不能這樣理解！

既然沒有0裡程車的存在，那這些所謂的新車還是新車嗎？

新車可能是新車，但一定是存在一些隐患問題的新車或者翻新車。

這裡主要分為兩大類：一類是價格昂貴的豪車，一類則是日常的家用車。

對于豪車來說，出現0裡程的絕大多數都是翻新車，因為電子元器件都是重新組裝的，所以相關的信息會被清0，在經過重新的做漆面，内飾翻新等一套流程下來，一輛全新的豪華車就進入二手車市場了，因為發動機，大架等沒有變化，所以單純的拓印是看不出來的，這些和行駛證上都是一樣的。

特别是現在一些新手司機買的豪華車，沒開多久就給撞報廢的那種，一來全新更好做，二來成本低，對于那些年輕富二代來說，廢鐵的價格處理掉就行。

所以，買0裡程豪車的人被坑的絕對不隻是錢這麼簡單，因為整體的大梁，骨架都動過，安全隐患也比新車要大，根本不經撞，更别說保護你的安全了。

再說說家用車吧，家用車的利潤薄，不會像豪車那樣大動手筆，這類車一般都是從4S店淘汰下來的試駕車，所以大部分會是老款的車型，如果是新款車型就更得當心了，老款的車型是4S店淘汰的，而新款則是直接被拿來跑了N公裡爛路的車，相當于“測試車”一樣。由于試駕車沒上牌之前已經跑了太多的裡程，充當新車并不好賣，才會重新調表，調成0裡程的來賣。

所以，對于0裡程的車子，大家别看新，但是最好别入手！不然虧的真的不僅僅是錢了，還有可能是你的安全！