國人消費者SUV車型一向以“大為美”，同時也相當看中合資品牌帶來的品質光環。不過，合資品牌又有較大車身尺寸的車型在售價層面一般都與“不菲”這個關鍵詞相對應。

當然，随着汽車市場進入白熱化階段，合資品牌為了降維打擊，也推出好幾款有着龐大車身尺寸、售價相對便宜的中型SUV。而為了能讓大家花小錢買上“大合資”SUV，就在這裡做出最佳推薦。

福特領睿是目前教授見到的最具“誠意”的美系車。不說别的，就僅定位為中型級别，起售價還不超過14萬就足以看到它誠意。當然，結合售價來看産品定位是一個優勢外，福特領睿在車身尺寸、科技配置以及動力系統也有越級的表現。

福特領睿車身尺寸為4630/1935/1706mm，軸距為2726mm。乍一看是很标準的中型SUV，但若是細心，就能發現它有1935mm的車身寬度。要知道，即使像大衆途觀L、别克昂科威PLUS等主流中型SUV車寬也不超過1900mm。

更寬的車身無疑就能帶來更好橫向空間，而在領睿的後排滿載3人時的表現也的确如此，與此同時，後排座椅中部座椅的設定也非常平整寬大，地台也趨于純平，乘坐空間以及舒适性絕對能給很高分。

福特領睿搭載當下最為主流的雙屏一體大屏，高配車型尺寸更是達到24英寸。内置有騰訊TAI4.0車機系統，并支持AR實景導航、車載微信等實用功能。

除了屏幕尺寸大，功能新穎實用之餘，福特領睿還有大量智駕“黑科技”傍身，諸如福特Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統，其中就包含LRAS循迹倒車、DCLC智能變道輔助等功能。試問，還能找出第二輛、不到14萬就具備上述科技配置的合資SUV？

福特領睿搭載的是名聞遐迩、名噪一時的福特1.5T EcoBoost渦輪增壓發動機，最大輸出功率為125kW，峰值扭矩達到了260N·m，與之匹配7速濕式雙離合變速箱。

雖然如此龐大的“身軀”用上1.5T發動機是有小馬拉大車嫌疑，但要以具體數據來看，也确實能基本滿足日常家用需求了，無需擔心動力不夠用。

日産途達在市場中的熱度或許較低，但要說“誠意”車型，它将屬其一。因為，日産途達最大的一個優勢就是價格，16.98起售價再結合日前給出一萬的市場優惠幅度，就可以買到一台“妥妥”的中型SUV。當然，較大的車身尺寸以及硬派越野性能也是日産途達的優勢。

日産途達車身尺寸為4882/1850/1835mm，軸距為2850mm。這個參數水平你說它是中型SUV沒問題，硬要說成中大型SUV也毫無問題。正是得益于優秀的車長和軸距，并且全系為5座布局，因此内部乘坐空間就很是充足。

此外，平直的車頂也帶來相當富裕的頭部空間，不管以啥姿勢坐進去都不會有任何壓抑感。與此同時，座椅也貫徹日系品牌一貫的寬大、厚實等“優良傳統”，總之空間、乘坐舒适性毋庸置疑。

日産途達全系搭載一台2.5L自然吸氣發動機，最大功率為193馬力，與之匹配的是6擋手動和7擋手自一體變速箱。這套動力總成輸出參數在當下或許沒那麼出色，但要知道，作為一款主打硬派越野車而言，追求穩定才是它們的重點。

由于日産途達是基于納瓦拉皮卡平台打造而來，因此是采用了非承載式車身構造。至于在越野硬件方面，是配備有分時四驅系統、後橋帶鎖止功能等。

既然談到越野，還得提及幾個重要的參數，最小離地間隙(空載)為225mm，接近角為32°，離去角為27°。從這數據也不難看出日産途達在越野層面有一定的天然優勢。

當然啦，越野能力不說有多強悍，但滿足消費者偶爾的輕度或中度越野顯然是綽綽有餘的。

現代勝達在市場熱度同樣算不上很高，但也不妨礙它是一台“誠意滿滿”的合資中型SUV。要知道，現代勝達是該合資價位、級别少有的6座車，同時也是唯一搭載有8AT變速箱的車型。當然，除了提供大6座布局、搭載2.0T 8AT動力總成是較大優勢外，在科技配置層面也頗具亮點。

現代勝達長寬高分别為4930x1910x1720，軸距為2865mm。整體尺寸在同級中達到了奢靡的程度，而最明顯的好處就是能将空間直接分配到2/3排上，這就使得現代勝達是一台“真6座”SUV。

實際體驗中，以一個标準175cm的人坐入第二、第三排座椅，在縱向空間、以及腿部空間确實是有很優表現，分别做到2-3拳的水準。與此同時，第三排座椅的坐墊以及高度也恰到好處，完全沒蹲小闆凳的乘坐感受。

值得一提的是，部分車型在二排座椅左右還配備有“一鍵Walk in”按鍵，即一鍵将座椅折疊并前移，從而騰出很大的過道空間，可以讓你以最優雅的姿态輕松進出第三排。就這用心，恐怕也沒誰了吧?

現代勝達全系搭載2.0T發動機 8AT，最大輸出功率169kW，峰值扭矩353Nm。不談數據是否優秀，就僅憑這套動力總成就值得我們沖，畢竟在20萬同級中型合資競品中，能搭載上2.0T發動機就已經罕見，何況還配備有8AT變速箱，成本可不低。

另外，這台發動機來頭也不小，它是當下現代汽車旗下黃金發動機，是集聚有雙渦道渦輪增壓器、進氣側E-CVVT輪軸、電子EWGA渦輪洩壓閥，以及高壓燃油噴射、高能點火線圈等一系列先進技術。

推薦的亮點還有科技配置，現代勝達是搭載有最新的“Hyundai Smart Sense”智能安全駕駛輔助系統，功能多達12項，其中包含的後排乘客安全下車提醒(SEA)、後排乘客被鎖車内警告(ROA)兩大功能還被著名的AutoGuide網站評為“2018年10項最佳車輛創新技術”呢。

結合售價看産品力，上述推薦的三款中型合資SUV已是相當有誠意的存在，很值得我們去選購。

而再結合日前日産途達、現代勝達在市場終端分别給出的1萬/2.6萬的優惠幅度，無疑也更戳中我們想花小錢買“大合資”SUV的消費觀。不妨參考下。