摩托化油器漏油怎麼修-tft每日頭條

我們的摩托車騎的時間長了，化油器就會出現各種漏油的現象，如果外部漏油，直接表現就是外觀髒，如果内部漏油，外觀上雖沒啥變化，但車子卻會出現許多莫名故障。

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化油器進油系統是一個動态的平衡系統。浮子室内的浮子在汽油浮力作用下，帶動針閥不斷調整針閥與閥座之間的間隙控制進油量，使摩托車在各種工況下浮子室内油面保持動态穩定。

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化油器出現漏油現象，就是上述平衡系統遭到破壞所緻。化油器漏油不僅僅增加油耗、影響整車性能，更重要的是對車輛的安全造成較大的危害，需要及時排除。那麼，化油器為什麼會出現漏油呢？又該如何排除呢？

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一、主油針被異物卡住了導緻油平面持續升高漏油

原因：針閥與閥座是控制進油量的，其密封性要求嚴格，兩者接觸面光潔度很高。如針閥與閥座接觸表面附着異物，将導緻針閥與閥座密封不嚴，出現漏油現象。異物主要是指汽油中的雜質和凝結膠質，因此要避免出現此類故障，車主應注意定期清理汽油濾清器和使用品質好的汽油。

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排除方法：分解化油器，清洗浮子室和主油針及其閥即可。

二、針閥磨損關閉不嚴導緻漏洞

原因：①針閥在使用過程中由于長期受到汽油内所含雜質的沖刷和與閥座接觸而磨損②浮子浮筒兩端調整不平衡，帶動針閥側向受力而磨損。

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針閥因磨損導緻與閥座密封不嚴而漏油。

排除方法：①更換針閥，同時用戶應注意定期清理汽油濾清器和使用品質好的汽油。②更換針閥，同時調整浮子浮筒兩端處于同一水平面上。不過，現在出現這種情況，修理工直接給你換整個化油器總成了。

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三、浮子被卡住了無法關閉針閥導緻漏油

原因：①浮子經汽油長期浸泡膨脹變形與浮子室壁接觸。②浮子銷與本體浮子銷孔經長期摩擦間隙擴大，導緻浮子接觸浮子室壁。

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浮子因發卡使針閥不能回位，導緻漏油。

排除方法：①如浮子變形則更換浮子。②如浮子銷外徑磨損變小則更換浮子銷，如本體浮子銷孔磨損變大，則隻能更換化油器總成了。還是那話，修理工一般會給你直接換總成的。

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四、浮子破損或浸入汽油失去浮力導緻漏油

原因：浮子破損或浸入汽油均會使浮子重量及浮力的變化，導緻油面的上升，引起漏油。

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排除方法：更換浮子。

以上所列出的情況，基本涵蓋了導緻漏油的主要方面，但在排除方法上，隻能說愛好維修的車主朋友自己動手的好，因為修理工已經很少這樣給你維修了，費時費力不說，還沒啥利潤，所以一般修理師傅直接給你更換新的化油器。