“高速公路收費口本來就比較擁堵，近期又經常有很多車輛在ETC收費車道遇到不擡杆的情況而倒車，更是堵上添堵。 ”“膠州灣隧道可以使用高速ETC收費了，但有些ETC車輛在過膠州灣隧道的時候被告知無法聯網，得去發卡機構咨詢處理。”……近日，早報熱線收到多名市民反映使用ETC通行不暢的問題。記者探訪發現，在高速公路及隧道等地方的收費口确實有因為ETC車道不擡杆，造成了擁堵以及被堵車輛倒車換道造成交通隐患的問題。

駛入ETC車道不擡杆反添堵

5月7日，早報記者探訪膠州灣高速青島西收費口以及G20高速李村收費口，發現的确有車輛被“卡”在ETC車道的情況發生。

在膠州灣高速青島西收費口，進入高速的方向設置了6個車道，其中2個為純ETC車道，2個為ETC和人工混合車道，另外2個為大型車人工車道。中午12時許，2個大型車人工車道依然排着近百米的長隊，這也給後面的小型車輛帶來了一定程度的擁堵。接近收費口的位置，2個純ETC車道和2個ETC與人工混合車道并沒有擁堵，小型車輛通行順暢。記者在收費口處觀察了20分鐘，期間有2輛車駛進ETC車道遭遇未擡杆情況，隻能倒車出來，更換車道，給交通帶來了短暫的擁堵，并且出現了後車急刹車躲避的險情。

G20高速李村收費口也有同樣的情況，非ETC車道有很多大型車輛排隊等候通過，而ETC車道時有車輛駛入後不擡杆的情況發生。記者觀察ETC車道旁邊的顯示屏發現，這些無法通過的車輛，有些屏幕無顯示，有些顯示“無電子标簽”“請插卡”“标簽失效”等字樣。現場有工作人員引導這些車輛更換車道通過。

“非高峰時段還好說，要是在早晚高峰時段，會造成更大的擁堵，特别是車道内排着幾輛車，都得跟随被攔下的前車往後倒。 ”一名等候通過的駕駛員說，這種情況從去年底就時常發生。

多種原因造成ETC通行不暢

“造成ETC車道不擡杆的原因有很多種，可能還需要一段時間的磨合，大家都适應了才能緩解。 ”記者緻電96669山東高速服務熱線，客服接線員介紹，特别是前期因為高速公路免費通行，很多沒有安裝ETC的車輛習慣了直接通行，沒有提前選擇好車道，到了臨近位置才發現不能通行，臨時插隊變換車道，造成了擁堵；還有些車輛是因為通行ETC車道時車速過快，設備無法感應；再就是車輛ETC設備損壞、失效、沒插卡等多種問題，也可能造成ETC車道不擡杆。

記者咨詢了高速交警部門了解到，高速公路恢複收費通行2天來，多數收費口在高峰時段出現行駛緩慢的情況，個别收費口的确也出現了擁堵的現象，原因也是多方面的。“主要是非ETC車輛排隊等候時，一旦排隊過長，占據了後面正常的車道，就會造成ETC車輛也堵在後面。還有部分ETC車道感應遲緩，當車輛速度降至5—10公裡/小時才能感應到，也是造成擁堵的原因。”高速交警王警官告訴記者，随着高速收費口ETC車道的增加，人工收費通道減少，很多收費口減少到1—2個人工車道，進出的大型貨車就排起了長隊，高峰時段延伸到正常公路上，給後面的交通帶來影響。個别非ETC車輛繞過排隊，臨近收費口時再插隊進入非ETC車道，也是添堵的原因。

王警官說，另外，部分ETC車道的确有感應遲緩的情況發生。按照高速管理部門規定，車輛通過ETC車道的時速要低于20公裡，但個别車道可能因為設備感應原因，需要5-10公裡/小時才能感應到，這種情況就需要車輛先倒車駛出感應範圍，然後再次緩慢進入感應範圍才行。如果後面車輛跟得緊，也需要随之倒車，這就造成了擁堵。

多方查詢才知ETC卡過了期

“我的車輛通過ETC車道時沒有反應，後來才知道我幾年前在銀行辦理的ETC卡已經過期了。 ”市民孫先生告訴記者，他在5月7日通過膠州灣隧道收費口時，ETC車道沒有反應，在現場工作人員引導下倒車出來走人工通道通行。現場工作人員告訴他，可能他車上的ETC是非國标卡，需要去辦卡機構核實處理。

“我的ETC是幾年前在銀行辦理的，一直很好用，去年還開車去過省外，都能使用。 ”孫先生很疑惑，他先咨詢了膠州灣隧道工作人員，得到的答複是他們不清楚具體原因，的确有一些ETC車輛無法通過隧道收費口，根據近幾天的反饋，出問題的多數是前幾年在銀行辦理的ETC記賬卡。 “我又撥打了全國ETC的客服熱線，對方告訴我，膠州灣隧道的ETC收費設備還在調試中，可能有前幾年辦理的部分ETC卡數據尚未完全聯網的情況。 ”孫先生說，但是他報上自己備案的車号後，經過客服查詢才得知，他的ETC卡授權已經過期了。他這才知道原來部分ETC卡還有有效期這一說。

“客服人員查詢，我的卡是2017年3月辦理的，到2020年3月滿3年有效期，需要到原辦卡機構去重新續約一下。 ”孫先生說，他随後找到當時辦卡的銀行網點，通過工作人員操作續約後，再去走隧道，就能正常通行了。 “銀行工作人員告訴我，這次續約為10年有效期，也就是2030年還要再來續約一次。 ”

提示

走ETC車道不擡杆咋辦？

車輛行駛速度過快，無法感應

解決辦法：ETC車輛通行ETC車道時，請控制車速低于20公裡時，車速過快會導緻車道無法成功讀取車輛設備信息。

跟車距離太近

解決辦法：跟車距離過近，很容易發生蹭ETC問題，所以為了避免蹭到前車ETC或被蹭ETC，我們在通行ETC車道時，要注意與前後車保持安全距離，避免産生讀錯卡。

玻璃貼膜影響信号

解決辦法：許多車主會在前擋風玻璃上貼玻璃膜，因為材質原因可能會導緻ETC信号受影響，所以挑選玻璃膜時也要注意這一點。

ETC卡掉落或電子标簽失效

解決辦法：車輛在通行前應将本車的ETC卡插入到電子标簽中，在聽到“嘀”聲後，OBU屏幕顯示為“記賬卡”或金額時，方可正常通行ETC車道。若顯示内容為“标簽失效”，車主應到客服中心或辦卡點，由專業人員将電子标簽安裝到車輛上并重新激活後，方可正常使用。

OBU（車輛ETC設備）與卡不匹配

解決辦法：ETC車輛、卡和OBU必須對應配套使用，不得相互混用。ETC用戶必須是“一車一卡一設備”，不得多車共用一張卡或電子标簽設備，否則無法通行。

車道系統故障

解決辦法：如果ETC車道發生故障，要根據現場工作人員指示，轉到人工通道。

部分ETC車道無法識别

解決辦法：出現這種情況主要有兩種原因，一可能是車道識别系統的原因，更換另外一條通道便可正常通行；二可能是電子标簽感應的原因，若出現多個收費站都無法識别順利通行的情況，應将車輛開到營業廳，由相關專業技術人員對電子标簽進行檢測維護。

入口未走ETC車道

解決辦法：有的車主進入高速時并沒使用ETC卡繳費，但是離開高速時想走ETC，這種情況當然是行不通的，仍需轉人工通道出高速。

提示“止付卡/黑名單/無效卡”等

解決辦法：應按照現場工作人員指引轉人工車道，并到原ETC卡辦理渠道解除止付業務，之後即可恢複使用。

記者 孫啟孟 焦靜 攝影報道

來源： 青島早報