雪鐵龍2CV

知道甲殼蟲的人很多，不過當年幾乎與甲殼蟲同步開發，最後産量高達700多萬輛的雪鐵龍2CV卻鮮為人知。

2CV配置602毫升，氣冷式兩缸引擎的2CV，一九四九年在巴黎車展上亮相，引發如雷驚豔聲，成為雪鐵龍車系外銷的尖兵。雪鐵龍車廠運用巧思，賦予更活潑的色彩，加裝可卷式天篷，纖細有緻的車身，突破世代洪溝，成為戰後青年的新歡，它也是全景天窗的始祖。

陸虎攬勝

這款車于1984年生産，740TURBO有2.3升，182馬力（DIN）發動機，這是一款配有中冷器的渦輪增壓發動機。另外740車型還有一種6汽缸，2.4升的柴油發動機版本。

本田思域

作為一款走過42年車型曆史、國産8年有餘的車型，應該說思域是一款相當成功的A級轎車.1 972年本田推出的第一款思域隻是一輛雙門兩廂車,此後又衍生出了三門、五門等。

馬自達R100 Coupe

在1968年6月，馬自達發售一台搭載轉子發動機的Familia，開發代号為“0820”，日本國内稱作Familia Rotary Coupe，海外版稱為馬自達R100。該款車是以第二代Familia為基礎，采雙門式設計，發動機最大功率100馬力（74千瓦），最大扭力125牛米。

克萊斯勒

克萊斯勒獵獸PROWLER是普利茅斯（ plymouth ）旗下唯一的一款雙座敞篷跑車，這是一輛使用現代科技但卻具有複古造型風格的量産複古跑車。

Datsun

日産汽車的曆史從1933年生産DATSUN（達特桑）小型貨車的工廠算起，至今已有70餘年。日産汽車最早生産的汽車其實就是原戶田鑄物汽車部大阪工廠生産的産品，是一款名為“DATSUN”的小型貨車，此後，日産汽車又利用自身的研發力量開發了同名為“DATSUN”的轎車。但1936年以前，日産汽車“DATSUN”的年産量，從來沒有超過4000輛。

蘭博基尼Countach

蘭博基尼Countach是一款中置引擎超級跑車，由意大利汽車制造商蘭博基尼（Lamborghini）于1974-1990年間生産。由著名設計師馬塞羅·甘迪尼（Marcello Gandini）精心設計，作為蘭博基尼Miura的替代産品，于1971年的日内瓦車展上首次亮相。在1990年停産以前的數年間，蘭博基尼Countach一直雄踞超級跑車的前列，現在它已經成為汽車的收藏精品。

藍旗亞Delta

藍旗亞是菲亞特集團旗下的品牌之一，以生産豪華藍西亞汽車轎車為主。雖然目前藍旗亞汽車在中國并不多見，但作為意大利一個曆史悠久的著名品牌，它在世界豪華車市場占有重要的一席之地。藍旗亞是個赫赫有名的響亮招牌，其品牌超過60年的曆史。在歐洲，它也是非常少見的高檔汽車品牌，是菲亞特高檔轎車的燙金标志。

阿爾法羅密歐Giulia

這款車搭載了1570cc，129馬力引擎的車子，最高時速可達201km/h。

大衆Karmann

德國大衆旗下的經典車型除了老甲殼蟲，大衆巴士，高爾夫外其實還有一款值得紀念的跑車車型——Karmann Ghia。她在國内幾乎沒有正式亮相過，KarmannGhia T14在1953年10月的巴黎車展上首次亮相，由意大利Ghia設計室研發，KarmannGhia是基于老甲殼蟲平台打造，後置發動機後輪驅動，搭載水平對置風冷發動機。