普拉多與大切諾基的對比,如同專業MMA選手VS業餘傳統武術。論身體素質,論速度,論力量和适應能力,普拉多都遠遠超過大切諾基。而大切諾基已經淪為華而不實的城市SUV。
越野與舒适并存
頂配的普拉多,确實是越野車中的MMA,綜合實力恒強,無論是城市道路還是野外道路,都能應付自如,可變懸架也讓這款野性十足的SUV在城市道路上比大切舒适的多。托森差速器以及鎖止功能也比切諾基的多片離合四驅靠譜得多。這麼一比,大切幾乎完敗。
參數上切諾基略強
而在動力系統方面,3.6L的大切擁有210KW的動力輸出,而普拉多是3.5L的206KW動力輸出,但是普拉多的扭矩要略高于大切。二者打平手。
傳動系統方面,大切擁有8AT變速箱,理論油耗會低于6AT變速箱的普拉多。實際情況大切3.6L的油耗也确實沒有現象中的高,比普拉多省油。
配置互有勝負
兩款車都是面臨換代的産品,雖然普拉多和大切也擁有很多奢華配置,比如冰箱、空氣懸挂、電動方向盤加熱、電動尾門、座椅加熱通風、第二排電動可調座椅等功能,但科技含量還處在10年前的狀态,車聯網、手機映射等人機互動配置,兩款車都沒配備。
二者如何取舍
目前大切諾基因為銷量太低,因此終端優惠不小,也就是說大切的性價比要比普拉多高。但如果你買車是為了更好的越野性能,以及更穩定的産品品質,那麼普拉多内在的性價比比大切高的多。而且在二手車殘值方面,普拉多保值率超高,因此建議購買普拉多。
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