雖然電氣化浪潮已是全球大趨勢，但還有部分車企繼續推出以傳統燃油驅動的新品。其中，作為二線豪華品牌的凱迪拉克就在近日帶來了或是“家族最便宜”的SUV車型，并大概率定名為凱迪拉克GT4(代号E2QL)。

目前，該車專利申報圖也得到曝光，下面就讓我們具體看一下。

一分鐘看新車：

1. 提供兩種外觀風格套件

2. 預計搭載1.5T和2.0T 48V輕混動力系統

3. 定位低于XT4，或是凱迪拉克最便宜的SUV

從曝光的新車外觀專利圖來看，可以得知其采用上凱迪拉克家族最新設計語言，同時，标志性的盾型進氣格栅以及經典的“淚眼”LED大燈組元素得以保留，此外，燈組也将繼續采用分體的設計樣式。

值得一提的是，新車會提供有豪華和運動兩種不同的外觀風格套件，最大區别主要體現在中網内部元素和尾部排氣樣式。

車側來看，整體造型頗為硬朗，同時也有着很明顯的跨界風格。另外，新車還将通過一系列鍍鉻飾條來提升車側豪華視覺。

尾部配有小尺寸的擾流闆，并且依然采用了凱迪拉克家族式的T型尾燈組，很好與前臉造型相呼應，看來凱迪拉克是不太喜歡應用貫穿式元素。排氣樣式則根據豪華和運動版本分為雙邊單出和雙邊四出。

（凱迪拉克LYRIQ内飾）

目前僅曝光外觀專利圖，尚未得知内飾信息，不過結合上凱迪拉克現有的平台，也可大概猜測其會采用凱迪拉克LYRIQ這一套，配有同款33英寸曲面的OLED屏幕以及娛樂、互聯等系統。

當然，受限于産品定位和成本限制，不排除屏幕尺寸會做相應的縮減并閹割部分娛樂、互聯等功能，同時包括一系列智能高感硬件。

從目前的信息可知，凱迪拉克GT4(代号E2QL)或将搭載通用旗下最新的1.5T、2.0T兩款發動機，其中1.5T發動機為别克威朗Pro同款，最大輸出功率為135kW，峰值扭矩250N·m。

而2.0T發動機則與XT4車型同款，帶有48V輕混系統，最大輸出功率為174kW，峰值扭矩350N·m。傳動系統均與之匹配9AT變速箱。需要提及的是，新車還将提供兩驅和四驅選擇。

官方将凱迪拉克GT4(代号E2QL)定位在XT4之下，而這也就意味着其上市後會有望成為凱迪拉克品牌SUV陣營車身尺寸最小、售價最低的車型。

參考XT4售價在26.17萬-35.47萬，那麼GT4(代号E2QL)的起售價就有望下探至25萬内。與此同時，凱迪拉克在終端市場也一向給出大幅度的優惠，那麼屆時，不到20萬的售價也就能輕輕松松入手一台“豪華”SUV。

最後，凱迪拉克GT4(代号E2QL)計劃在今年年内實現樣車下線，想沖的就得開始努力搬磚了。

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