多地推進出租車行業“三化”工程

近段時間，各地通過大數據管理平台、巡網融合、智慧碼等，進一步提速疫情下出租車行業數字智能化、網約化、線上線下一體化(簡稱“三化”)進程。

在上海，乘客上出租車時掃描車内的“場所碼”，系統将自動完成個人健康狀态核驗和場所登記，乘客需将自動彈出的健康碼、核酸檢測結果供駕駛員查驗，綠碼、核酸檢測結果陰性方可乘車，保障司乘安全。

西安市交通運輸局介紹，通過“智慧碼”“出租車智慧出行”小程序、鳳凰雲平台、車機端智慧出行系統等一系列創新産品，形成數據閉環，“智慧碼”累計使用量已超過2億次。

交通運輸部日前公布的數據顯示，今年一季度，36個中心城市完成公共交通客運量109.1億人，其中，巡遊出租車客運量完成14.8億人。

“十四五”期間，多地将深化出租汽車行業改革，推進出租車“三化”建設。《上海市綜合交通發展“十四五”規劃》提出，加快行業信息化建設，建立并完善巡遊出租車統一調度服務平台，搭建出租汽車行業監管平台;《北京市“十四五”時期交通發展建設規劃》也提出，加快交通數字化轉型和智能化升級，構建綜合、綠色、安全、智能的立體化現代化城市交通系統。

出租車行業未來趨勢分析

1、邁向「互聯網 」時 代

在整個傳統出租車市場，互聯網的巨大潛力将得到進一步認可。除出租車乘客外，出租車司機、公司及協會等中國出租車市場上的其他參與者亦開始采用數字工具提高其服務水平及運營效率。其越來越願意與擁有尖端技術及龐大用戶網絡的移動平台合作。

2、快速發展的監管環境

中國政府開始以類似于出租車的方式收緊對網約車的監管。例如，《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》規定了涉及網約車業務的平台、司機及車輛的法律和運營要求。更重要的是，所有相關方均須獲得相關許可證或執照，而該等許可證或執照不易獲得。中國政府亦更加重視出租車市場的發展，因為其在市場就滿足路面交通出行需求而言起着至關重要的作用。例如，國務院辦公廳2016年頒布《國務院辦公廳關于深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》，以促進傳統出租車市場的轉型。因此，不斷發展的監管環境可能會促進兩種出行方式之間的健康競争。

3、持續緻力于改善服務質量及用戶體驗

許多出租車司機、公司及協會已經意識到需要重新審視其傳統業務行為，并積極提高服務标準及質量，以應對其他新型出行方式帶來的挑戰。此外，一些出行平台(例如嘀嗒出行)尋求加快出租車市場的數字化轉型，以憑藉創新的産品和服務進一步優化用戶體驗。

4、大數據分析的廣泛應用

中國出租車市場的數字化轉型将由出行平台進行的大數據分析推動。監管機構、城市規劃人員及政策制定者可以與移動平台協作，以數據為依據了解交通擁堵情況、不同地點和時間的出租車打車方式以及車隊效率和服務質量。

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