夏天怎麼開汽車空調最涼快-tft每日頭條

随着夏季的腳步臨近，氣溫持續上升，很多地方的室外溫度甚至達到了30多攝氏度。回到車裡，連座位都被曬得滾燙坐不下去，這時，空調無疑會被贊譽成為“人類最偉大的發明之一”。車載空調不僅為我們提供了不少的舒适性，不至于在相對密閉的環境中中暑，也讓我們在高溫難耐的駕駛環境中，也能保持精神集中。

夏天怎麼開汽車空調最涼快（汽車空調究竟怎麼開）1

夏天在家開空調，讓人最擔心的是電費，長期使用空調會大大地增加電費用量。車載空調雖不用電，但使用中頻頻上漲的油耗一樣讓人膽戰心驚。不少車主都試圖通過調高空調溫度、開一會兒關一會兒的方法來控制油耗。這些做法究竟是否正确呢？怎樣使用空調才能更加節能又不影響行車舒适度呢？接下來小編就來好好給大家科普一下。

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很多人都會陷入這樣的誤區，一上車就趕緊開空調，想趕緊把車内溫度降下來，這樣做其實特别費油，車子的空調壓縮機帶安裝在發動機上，是發動機在帶動着壓縮機運作。車子剛啟動，還沒來得及緩沖，壓縮機就被強行開啟高負荷工作模式，對愛車造成損傷不說，還可能在無形之中對我們的身體健康構成威脅。經過長期烈日曝曬，車内溫度非常高，一些塑料部件就會揮發很多有害物質，此時再打開空調，有害氣體就會随之跑到内循環系統。

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其實夏季開空調想涼快又省油可以這樣做：首先上車先打開車門車窗，及時疏散熱氣和異味，也可以利用拉風箱原理，反複開關車門，加速空氣對流，這樣車内環境能在最短時間内獲得有效降溫。

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然後打開外循環，讓空調吸入一些新鮮空氣，再把空調風量調到最大，吹跑進風口中堆積的雜質及有害氣體。外循環的工作原理就是引導空氣從車外進入車内，新鮮空氣能從車子流水闆下方的進氣口進入到汽車内部環境，借此改善空氣質量。讓車内空氣與外部空氣産生對流，再把出風口往上吹，實現車身内部的一個自然對流，提高制冷效率。

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當空調開始産生制冷效果後，僅關上前面兩扇窗戶，并将外循環切至内循環。内循環的主要作用就是關閉風門，及時有效地阻止外面的灰塵和氣體繼續進入車内。要注意，後座的兩扇窗戶可以保持半開半關狀态，由于前期散熱效果較好，此時出風口吹出的風已經變為冷風，開一半關一半在繼續揮散餘熱的同時，也能維護住冷空氣的囤積。最後我們再關閉全部車窗進行正常使用即可。

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不過小編還要提醒大家的是，如果我們跑高速時開着空調，不要一直開内循環，記得時不時地切換一下外循環，這樣不至于讓車内空氣進行一個死循環，車内含氧量降低，二氧化碳濃度過高，容易讓駕駛者感到疲勞犯困、頭暈惡心，是非常危險的。