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烏魯木齊火車南站要開了
烏魯木齊火車南站要開了
更新时间:2024-11-16 18:48:44

烏魯木齊的标志性建築是什麼?

紅山嘴、南湖廣場、國際大巴紮等等

随便在烏魯木齊找個人問

都能說出很多來

但是對于北上來烏魯木齊工作人來說

也許在他們心中烏魯木齊的标志是

——烏魯木齊火車南站

他們印象最深的是

是郭沫若先生題的“烏魯木齊”四個大字

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每一個火車站都有屬于自己的故事

每一個故事都留給乘客永恒的回憶

烏魯木齊火車南站同樣如此

在它陪伴烏魯木齊人的半個世紀

印下了多少匆忙的腳印

捧住了多少離别的淚水

記載了多少或動人或傷感的故事

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然而

這個承載着無數旅人夢想和回憶的地方

在明天

卻要離我們遠去……

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9月1日零時起

新疆鐵路将進行年内第四次調圖

屆時,烏魯木齊地區、北疆地區

進出疆直通旅客列車(含進出疆動車)

将取消在烏魯木齊南站停站

同時将新增開旅客列車3對

優化變更列車運行區段3對

停運動車組列車5對

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按照烏魯木齊同城兩站的功能定位

今後烏魯木齊站将作為

鐵路交通樞紐承擔旅客運輸任務

烏魯木齊南站

将作為旅客運輸的補充車站

同時承擔更多的貨物運輸任務

客運任務

則由更快更新更完善的烏魯木齊站承擔

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這或将是

烏魯木齊火車南站的一次全新蛻變

盡管不會完全消失

但是在很多人的眼裡

半個世紀的光景,終将成為回憶

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火車南站的前世今生

烏魯木齊火車南站作為連接新疆與内地最重要的交通樞紐,作為往來者認識和了解城市的窗口,它所承載的不隻是運輸功能,還承載着城市文化,記錄着城市的變遷。

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“鐵龍”進疆

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“海上絲路”興起之後,“謎”一樣的新疆,漸與世外幾近隔絕。

山高路遠,火車未通,這裡的雪山、戈壁、沙海、綠洲,交彙與混雜的文明,以及亘古的荒涼和罕見的富足,都隻能“養在深閨人未識”。

不過這一切在1952年戛然而止。

這一年10月1日,蘭新鐵路在蘭州破土動工。至1958年12月,鋼軌越過甘、新交界的紅柳河。新疆沒有鐵路的曆史,至此永遠結束了。

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1963年1月15日,烏魯木齊站開始運營,1962年12月28日,蘭新鐵路鋪軌機終于轟鳴着挺進到了烏魯木齊。至此,全長1903公裡的蘭新鐵路全線竣工。

從此,祖國西北邊陲重鎮烏魯木齊通過現代化的鋼鐵大道,與首都北京連接在一起。

70年代

到上世紀70年代,人們的生活仍然比較貧困,1978年改革開放以後,全國掀起了轟轟烈烈的經濟建設大潮,人民生活水平日益提高,那個年代,火車站是這樣的。

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烏魯木齊火車南站公交停車場

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當年的“大車”

80年代

上世紀80年代确立提出了許多有利于發展的制度,改革開放從探索起步到全面推進,中國發生了很大的變化,新疆也是,那時候的火車站是這樣。

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記憶中的綠皮車,那時候在烏魯木齊火車站,還需要到鐵軌旁等車。

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1982年4月拍攝的烏魯木齊火車站候車樓

1984年,烏魯木齊站第一次進行了擴建,那一年烏魯木齊站旅客發送量為122.3萬人。

2000年後

2000年,烏魯木齊站旅客發送量猛增到398.7萬人,日均發送1.09萬人,高峰時達1.4萬餘人。

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站前廣場的雕塑

2002年5月18日淩晨2時,烏魯木齊站站房以爆破方式拆除,另建新站房。

2004年4月25日,新站房建成啟用。

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2005年6月拍攝的烏魯木齊火車站候車樓

蘭新高鐵烏魯木齊~哈密段通車後,烏魯木齊南站再一次擴建,增加了三個站台。

為了給正在建設的高鐵新客站預留站名,2014年9月1日,立于車站候車樓上52年、由郭沫若先生題字的“烏魯木齊”四個書法字體,被更換成為電腦字體“烏魯木齊南”,同時,全國鐵路客運售票系統也同步更名“烏魯木齊南”。

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2014年拍攝的烏魯木齊火車站全景

火車南車站的悲歡離合

車站比婚禮殿堂見證更多真摯的擁抱

烏魯木齊火車站

老人在為參軍的孩子抹去臉上的淚水

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那些年在火車南站站經曆的春運

這千萬大軍裡,是不是也有你的身影?

2014年

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(圖/來源人民日報新疆頻道)

2015年

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2016年

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(圖/來源中新網)

2017年

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和内地火車的還有一個區别

烏魯木齊火車南站

每年除了春運和春節後的返程高峰

還有一個高峰

那就是拾花工的到來和離開

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明天

烏魯木齊火車南站完成了她56年的使命

這個曾經圓了無數人的“新疆夢”

承載了無數旅客回家夢的地方

迎來了繁華落幕

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“離别,是為了更好的相遇”

盡管南站之後會承擔部分客運任務

但它仍然繼續接載更多

來自異國他鄉旅客的故事

而我們也需要不斷向前看

看看新客站該怎麼出行才對

這裡有一份最新的進出站攻略

涵蓋出租車、私家車、步行等多種方式

出行千萬别走錯

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進站攻略

進站方式共分為出租(私家)車、公交車、步行、接站、行包業務辦理五種,詳細情況如下:

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方式一

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乘出租車、私家車進站的旅客

(進站方式不變)

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方式二

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乘公交車進站的旅客

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方式三

接站的親友

1.駕車人員可通過以下方式接站

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2.乘公交車接站的親友

可參照上文所述公交車進站流線接站

3.步行接站的親友

可參照上文所述步行進站流線接站

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方式四

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辦理行包業務的旅客、貨主

乘出租車、公交車及自駕車、步行來站

辦理行包業務的旅客、貨主

可參照上文所述的四種進站流線

前往行包房辦理業務

出站攻略

出站方式共分為出租車、公交車、步行、接站、行包業務辦理五種,詳細情況如下:

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方式一

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乘出租車出站的旅客

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方式二

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乘公交車出站的旅客

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方式三

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接站後出站的旅客及親友

1.乘私家車離站的旅客及親友

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2.乘公交車離站的旅客及親友

可參照上文所述公交車出站流線離場

3.步行離站的旅客及親友

可參照上文所述步行出站流線離場

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方式四

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辦理完行包業務的旅客、貨主

1.乘坐出租車或公交車離站的旅客、貨主

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說是火車站的變化

其實這更是烏魯木齊的變化

無論是火車南站,還是新客站

還是烏魯木齊

都将以昂揚的姿态

迎接更加美好的未來

讓我們一起為家鄉瘋狂打call吧!

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