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随着科技的發展，汽車價格越來越親民使得幾乎每家每戶都有一輛車，給我們帶來了許多便利，人們的生活中已經離不開它，我國的汽車報廢條例也做出了更改，現在汽車隻要好好保養能正常通過車檢，就不會被強制報廢，因而我們要更加愛惜車輛，好比說我們都知道汽車發動機是汽車的心髒，它的性能好壞直接影響了整台車的表現。

對汽車運行起着關鍵作用，随着使用時間的增加，發動機的損耗也會增加，平日裡的養護工作更不可少，那如何更好的保養與維護好汽車發動機呢?下面和我一起來看看汽車發動機保養方法，能讓發動機起到“延年益壽”的作用。

如果說汽車啟動之後做的第一件事，很多人都會說拉手刹，也有人會說摸方向盤或者挂擋，但實際上很多人都是開空調，特别是在炎熱的夏天，車子隻要稍微在露天的地方停上一會，打開車門絕對比蒸桑拿還要刺激，而且座椅仿佛是在鐵闆燒，所以大多數人都喜歡先開一會空調冷卻一下再上車。

這本身是OK的，但問題是大多數人在上次下車時都不會關掉空調，而是直接熄火拔鑰匙就走，下次上車的時候空調就會自動打開，看似是方便了不少，殊不知，這是在消磨發動機的壽命。

現在汽車的空調大多數時候是由電瓶控制的，但是在夏天那麼與發動機也有一定的關系，如果下車的時候不關空調，上車的時候再讓它自動打開，短期内沒什麼問題，但時間一長電瓶就會虧損明顯仿佛男人腎虧，繼而會影響發動機的性能，這樣就很得不償失了。因此隻要在停車熄火前多個動作，既把車内的空調關閉，等到下次上車的時候再打開，對于發動機的日常維護是很有好處的。

單獨一天來看不明顯，長此以往，發動機和電瓶都會在收到指令之後相對應地開始和停止工作，它們的壽命都會相應延長不少。當然了，這隻是衆多發動機保養小技巧中的一個，要想延長發動機的壽命，也可以注意以下幾個關鍵點。

任何質量水平的潤滑油在使用過程中都會發生油質變化為了防止出現故障，有必要定期更換油，使油量适當機油過濾器的有效機械油不純或雜質可以降低發動機磨損的原因,同樣,空氣過濾器,空氣中本身含有大量的細顆粒物,因此,如果沒有這個過濾器,減少了發動機的使用壽命！

如果說發動機是車輛的心髒，那麼火花塞也可以說是發動機的心髒火花塞對發動機工作起到的作用，簡單地說就是點火啟動的作用，通過點火啟動汽車發動機，所以同樣重要火花塞要承受萬伏的電壓，要抗熱抗壓抗腐蝕火花塞本身是有壽命的，但這不是由時間來判斷的，而是由行駛的道路來判斷的正常情況下，一般的火花塞壽命在2-3萬公裡左右，較好的火花塞壽命在6-8萬公裡左右。

現在的汽車大多采用油壓系統制動刹車油是傳遞刹車壓力的重要介質在整個油壓制動系統中，油壓油與空氣相連，并不是密封的因此，在使用過程中，油壓油很容易吸收水分，如果吸入的水分過多，就會改變刹車油的沸點，容易造成刹車性能下降或刹車系統失靈的危險情況是否需要更換刹車油，建議在兩年或五萬公裡左右進行檢查。

積碳檢查可以說是引擎保養的一環首先，質量再好的汽油也不可能100%燃燒另外，受市區低速行駛堵車等紅綠燈等影響，汽油燃燒不充分另外，霧霾灰塵劣質潤滑油或不按規定更換潤滑油等都會加劇沉積物的産生，形成碳質沉積物，這些沉積物日積月累就會形成堅硬的碳素。

目前，大部分的工廠都進入了pcv閥門(曲軸箱強制換氣裝置)，将發動機引入換氣，引起了人氣污染物質的“積滞在pcv閥門周圍，閥門堵塞的危險。

如果pcv閥難受如果污染氣體逆流人污染空氣過濾機,過濾機,過濾能力下降,使吸入的混合感覺太髒,再曲軸箱帶來的污染,燃料的消耗,增大了發動機磨損增大,甚至損壞發動機.

發動機運轉中，燃燒室内的高壓未燃燒氣體酸水分硫和氮的氧化物通過活塞環與汽缸壁之間的間隙進入曲軸箱，與零件磨損産生的金屬粉末混合，形成油泥。少量會懸浮在油中，大量會從油中析出，堵塞濾清器和油孔，使發動機潤滑困難，造成磨損另外,油的高溫氧化碳漆膜和積分意義生成,活塞,發動機的燃料消費效率的增大,功率下降,嚴重時使拉缸一點點環卡死。

發動機在水槽裡的其他污垢,經常為了一個問題,弄髒了嚴重的限制冷卻液流動,降低它的散熱效果,最終,發動機過熱時間長發動機壞了車主應該選擇合适的冷卻液，經常檢查冷卻液的狀态，定期清理水箱的污垢

結語

我們在開車的時候一定要注意這些方面的問題，不要認為汽車保養不重要，就好比說有些車主剛買車的時候還是很注重保養的，但是買車幾年後就不看重這方面的問題，仿佛金婚的老夫老妻，導緻汽車磨損的非常嚴重，甚至說會直接縮短汽車的壽命，無論汽車是剛買的還是多年的老車了，保養都是我們應該做的事情。如同婚姻與腎髒一般，隻有我們愛護自己的汽車，汽車才會好好地開下去。隻有好好愛護另一半和身體，才能夠把日子過得越來越幸福。