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電動車、三輪車、汽車都是目前最主流的交通工具，在道路上都很常見，尤其是三輪車，它具備不錯的接娃買菜的屬性，又比電動車安全舒适，比汽車便宜操作簡單，成為很多老年人或用來拉貨需求的人，用來代步或貨運車型。

不過，電動三輪車的身份也是最不明确的，相比電動車有新國标，可以按照新國标劃分車型，進行遵守上路行駛，汽車更已有成熟完善的管理制度，電動三輪車是不是機動車，都有很多人搞不明白。

那麼，電動三輪車到底是不是機動車，它上路條件是什麼樣，今天就來詳細地聊一聊，讓您駕駛三輪車上路行駛，可以心中有數。

根據邯鄲交警介紹，電動三輪車是指最高設計時速大于25km/h，符合GB24155-2020标準的機動車，屬于機動車中的摩托車，此外，老年人常用的電動四輪車，屬于機動車中的汽車。

那麼，作為屬于機動車的電動三輪車，根據三輪摩托車需要的駕照，目前是持有D證才能上路，作為車主不能無證上路。

雖然D證相比較汽車的駕照，考取難度小了很多，費用也更少，但D證目前存在一大難題，就是報考時年齡問題，D證目前報考年齡為18周歲至60周歲，這也意味超過60周歲的老年人無法考取駕照，做到持證駕駛電動三輪車。

不過，也并不是所有的電動三輪車，都需要駕照管理，從各地已采用的管理來看，多地是結合車輛和車主實際情況，放寬要求，小行家總結，有2類車雖然屬于電動三輪車，但要求放寬，暫無駕照要求。

1、 時速小于25km/h的電動三輪車

上面介紹也提到，電動三輪車是指最高設計時速大于25km/h是機動車，但現實中其實有一部分車型，主要是以慢速為主，設計的最高時速小于25km/h。

比如常見的老年人代步的休閑三輪車，一些可折疊的三輪車，這些車輛都是時速比較慢，安全性比較高，關鍵是沒有達到機動車的時速标準，是以非機動車管理，暫時沒有駕照的要求，車主駕駛這類電動三輪車，可不考駕照。

2、 已經備案登記的非标電動三輪車

對于非标車備案管理，是目前比較成熟的一套管理制度，早在電動車新國标實施之後，各地都在對非标電動自行車中采用，對于電動三輪車、四輪車，目前設置過渡期，非标車采用備案登記，也是管理趨勢之一，而備案登記的車輛，是不需要機動車駕駛資格，不需要駕駛證。

所謂非标電動三輪車，是指未經工信部許可生産，未列入《道路機動車輛生産企業及産品公告》，車輛性能不符合機動車安全技術标準，也就是無法辦理正式号牌的車輛。

那麼，如何知道自己的電動三輪車，有沒有在公告目錄内，隻需要手機、電腦等設備，登錄《道路機動車輛生産企業及産品信息查詢系統》，通過型号等信息查詢是否有自己的車輛即可。

小行家要提醒，如果車輛不屬于非标電動三輪車，那麼，就需要辦理正式黃色号牌，而這類車駕駛上路，駕駛人就需要機動車駕駛資格，電動三輪車需要持有D證。

小行家總結：

電動三輪車屬于機動車，已經得到明确，而對于懸挂黃色機動車号牌的電動三輪車，上路行駛必須要機動車駕駛資格，此外，非封閉的電動三輪車，要戴頭盔，貨運用途的電動三輪車不允許載人，并且不能有加裝車篷、擋風罩、支架等行為，不能改裝電池、電機行為，才符合上路條件。

車輛時速低于25km/h的電動三輪車、備案登記的非标電動三輪車，符合這2類的車型，目前是不需要駕駛人有機動車駕駛資格，車主也可暫不考取駕照，遵守交通規則，安全出行即可。

那麼，對于電動三輪車屬于機動車，有2類電動三輪車沒有駕照要求，您有什麼看法呢？歡迎大家評論交流。