說起瑪莎拉蒂這個品牌,廣大群衆對它的印象可能更多的還是打卡拍照,霸道總裁等标簽了。但是其本身還是一個追求速度與性能的豪華品牌,尤其賽車血統的加持,讓它旗下的車型總能讓人激動不已。今天我們要說的瑪莎拉蒂Levante便是這樣,不僅有着賽車血統,更有着豪華大氣的氣場。預算達到一百萬元以上,除了保時捷卡宴,也可以考慮瑪莎拉蒂Levante。
外觀方面,瑪莎拉蒂Levante給人的第一感覺,便是充滿了意大利的藝術感。家族式的豎狀進氣格栅,優雅大氣。
标志性的海王三叉戟LOGO,給人的感覺也是非常淩厲的,配合犀利寬扁的大燈組,前臉顯得非常有質感。
車身側面給人的感覺則是頗具運動感,溜背設計讓車尾顯得更加協調。雖然是SUV,卻保持了運動與優雅兼得。
車尾設計則是非常圓潤,上窄下寬給人一種重心下放的視覺感受,顯得非常穩重大氣。雙邊四出的對稱排氣管,顯示出了它的實力不凡。
作為有着賽車基因的車型,瑪莎拉蒂Levante原廠輪胎的選擇上也是十分考究的,其原配使用的就是一線品牌固特異旗下的F1輪胎。曾在F1賽場馳騁多年的固特異,創下過368次冠軍的輝煌記錄,至今仍是第二名的2倍之多,FIA也因此授權其為唯一能用F1命名的胎品牌。這款輪胎上使用的鷹爪抓地技術,能讓車輛過彎時的表現更穩定,從而提升瑪莎拉蒂Levante的操控。雖然瑪莎拉蒂Levante是一台SUV車型,但是它在運動調校的底盤和大牌性能胎出色抓地力的加持下,仍然表現出了堪比賽車的優秀操控,實在讓人驚歎。
内飾方面,瑪莎拉蒂Levante則是十分具有色彩的“瑪莎拉蒂紅”。整體給人的感覺是非常具有運動感。
部分紅色皮質包裹,加上黑色相間組合,運動之餘也有着不俗的豪華質感。與保時捷、奔馳等豪華品牌的内飾形成鮮明對比,更具個性。
内部空間方面,前排是較為充裕的。後排則是為了保持尾部溜背設計,犧牲了些許頭部空間表現,但是總體空間仍然尚可。
動力方面,瑪莎拉蒂Levante則是采用了3.0T為主打車型,頂配還有3.8T的Trofeo,均為V6。這也算是這個級别應有的配置,實際加速體驗都相當出色。
進入到百萬級的門檻,選擇開始變得稀少起來,市面上除了保時捷卡宴,奧迪Q8等車型,瑪莎拉蒂Levante也不失為一個好選擇。來自意大利的藝術設計,加上賽道血統,也足以讓人着迷了。
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