手自一體車可以手動模式起步嗎-tft每日頭條

現在很多車型都配備了手自一體變速箱，往往很多車主一D擋到底，手動擋基本成了擺設。之所以會這樣，很大一部分原因是他們不知道如何使用手自一體變速箱的手動模式，自然而然就覺得是個雞肋了。

手自一體車可以手動模式起步嗎（手自一體汽車怎麼開）1

其實很多時候，隻要你懂得如何正确使用手動擋模式，實實在在能幫到不少忙。

手自一體變速箱是什麼？

手自一體是把汽車手動換擋和自動換擋結合在一起的變速方式，簡單來說，就是在自動變速器基礎上，增加了手動模式的變速器，我們可以人為的控制變速箱的升，降擋。

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我們隻要看車子換擋槽上，如果有“M”擋和“ -”符号，那就是搭載了手自一體變速箱，挂上“M”擋就可以轉換為手動擋。

手動模式如何進行切換？

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當我們想要自動擋切換到手動擋的時候，是不需要刹車，停車的，在行駛過程中就可以直接進行切換。

手動模式在什麼情況下使用？

手自一體變速箱的手動擋在很多時候很是實用，并不僅僅是在超車的時候，在一些特殊路段也能很好的幫到我們。

超車

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在高速超車，使用手動模式迅速降擋，借助低檔位的高扭矩瞬間提速，油門也不用往深了踩，就可以輕松超過去，不僅省油還方便。

上下長坡

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我們遇到最多是就是地下車庫的坡道，在下坡的時候，需要用手動擋1擋牽引速度，遇到情況更容易應付，還可以減少刹車的力度。如果是遇到山路的下長坡，将擋位挂到2、3擋，用發動機制動來控速，不用頻繁或長時間踩着刹車，可避免長時間踩刹車造成刹車盤過熱。

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在上長坡的時候，我們可以挂到一擋或者二擋，讓車子獲得更高扭矩來爬坡。

過彎

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我們過彎道時，如果使用手動擋提前減擋，讓發動機牽引力拉住車速，刹車基本就可以不用了。而且發動機轉速會提高，扭矩增大，隻要輕踩油門就能迅速出彎。

冰雪路面起步

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北方經常遇到冰雪路面，最好是使用手動擋2擋來起步，因為如果利用1擋起步，扭矩過大，輪胎容易打滑，導緻原地空轉越陷越深。

買了手自一體的車友不妨都試試，不要再一D到底了！