[愛卡汽車 行業資訊 原創]
近日，有媒體報道，小鵬汽車副董事長兼總裁顧宏地，在采訪中所透露，小鵬汽車已經對他們的電池供應進行了多元化安排，甯德時代已不是第一大供應商。顧宏地同時還表示，已經與幾家優質電池供應商合作，例如億緯锂能和中航锂電等，但并未透露哪家是他們最大的電池供應商。
小鵬汽車将電池供應商多元化，有多方面的可能。首先是電池供應量，雖然目前電池已實現大規模生産，但電池制造商的産能已無法滿足電動汽車領域持續增長的需求。2021年，“電池荒”的出現為各大新能源廠商敲響警鐘。因此供應商多元化，也能避免單一供應商供應短缺導緻生産受到影響。
盡管如此，根據中國汽車電池創新聯盟的數據，甯德時代仍以47.45%的市場份額遙遙領先于競争對手，而中航锂電科技CALB排在第三，占今年前8個月電池供應總量的7%。
編輯總結：此前就有傳聞小鵬汽車創始人何小鵬與甯德時代創始人曾毓群在去年發生激烈争執，其原因則是小鵬汽車準備新的動力電池供應商。其主要原因就是甯德時代的商務策略太過于強勢，使得新能源車企面臨着較大的資金周轉壓力。而供應商多元化安排之後，對于小鵬汽車的生産來說也可以更為靈活，話語權也将更重。
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